El Mazda6 abandona el mercado australiano tras 22 años a la venta
La era de Mazda6 con motores de combustión interna está llegando gradualmente a su fin. La berlina abandonó el mercado estadounidense en 2021, el Reino Unido y China - en 2023, Japón - en 2024. Ahora le ha llegado el turno a Australia, donde este modelo duró 22 años.
Esto es lo que sabemos
Las ventas acumuladas del Mazda6 en Australia desde su lanzamiento en 2002 ascienden a 147.271 unidades, pero menos de una quinta parte de esa cifra -es decir, 26.843 coches- se han vendido en la última década. La última vez que se vendieron más de 10.000 Mazda6 en un año natural fue en 2008.
Un portavoz de Mazda Australia ha explicado que la decisión se debe al descenso de la demanda de berlinas y al desplazamiento del mercado hacia los crossovers y los SUV. Sin embargo, otra razón, como señala Drive, fue la necesidad de incorporar la tecnología de frenado de emergencia autónomo (AEB) en los nuevos coches. El Mazda6 australiano tiene AEB, pero ya no cumple las nuevas normas, y al fabricante no le resulta económicamente viable introducir cambios técnicos en un modelo impopular.
Hace algún tiempo llegaron rumores desde Japón sobre la posible aparición de una nueva generación del Mazda6 con un motor de seis cilindros, pero esta idea nunca se llevó a la práctica.
Pero, ¿qué hay del nuevo Mazda6e?
En algunos países europeos, sobre todo en Alemania, el Mazda6 sigue estando disponible en la web del fabricante. Sin embargo, hace unas semanas Mazda presentó en el Salón del Automóvil de Bruselas un nuevo Mazda6e eléctrico con especificaciones europeas. El inicio de las ventas de esta novedad está previsto para el verano de 2025.
Se trata de un utilitario eléctrico de cinco puertas con una pantalla táctil de 14,6 pulgadas en el interior. Se prometen dos versiones: con batería de 68,8 kWh y con batería de 80 kWh. Autonomía en ciclo WLTP: 479 kilómetros y 552 kilómetros.
Aún no se sabe si el Mazda6e se ofrecerá en Australia. Aunque sí está confirmado que el coche eléctrico de fabricación china aparecerá en los mercados británico y sudafricano con volante a la derecha.
Según Mazda Australia, todavía hay un "saludable stock" del Mazda6 "en todas las configuraciones" en los concesionarios australianos.
Fuente: Drive
