Toyota simplifica el repostaje de hidrógeno: una nueva tecnología podrá repostar camiones de 40 toneladas en 8 minutos
Toyota Motor Europe ha firmado un acuerdo con Hydrogen Refueling Solutions (HRS) y ENGIE para implantar sistemas de repostaje de hidrógeno de nueva generación. La nueva solución se pondrá a prueba en el proyecto RHeaDHy, financiado por la UE.
Esto es lo que sabemos
Toyota afirma que uno de los retos de la expansión de la infraestructura de hidrógeno para vehículos es la necesidad de estaciones de repostaje que puedan repostar más rápidamente tanto vehículos ligeros como pesados de pila de combustible. La nueva tecnología Twin Mid Flow resuelve este problema utilizando un surtidor de doble boquilla de mayor caudal.
¿Cuál es el resultado? Un camión de 40 toneladas podrá conseguir 600 km de autonomía en 8 minutos y 900 km en 12 minutos. Los vehículos más pequeños podrán repostar aún más rápido: en menos de 5 minutos.
Imagen ilustrativa de un Toyota Mirai (izquierda) y un Toyota Hilux en una estación de repostaje de hidrógeno. Ilustración: Toyota
Otro aspecto importante es el ahorro en la instalación de estaciones de repostaje. La innovación elimina la necesidad de dos tipos diferentes de surtidores en cada estación de repostaje. Esto reducirá significativamente los costes y acelerará el despliegue de infraestructuras en la UE, donde, según la normativa AFIR, debe haber al menos una estación pública de hidrógeno por cada 200 kilómetros de aquí a 2030.
Como parte del acuerdo, Toyota proporcionará un banco de pruebas y un camión habilitado para Twin Mid Flow. HRS y ENGIE desarrollarán nuevas estaciones de repostaje de hidrógeno, que se probarán en el proyecto RHeaDHy ya en el cuarto trimestre de 2025.
Fuente: Toyota
