La planta de Mercedes-Benz pone en marcha un método innovador para pintar las cabinas de los camiones
La planta de Mercedes-Benz en Wörth am Rhein (Alemania) está introduciendo gradualmente una nueva tecnología de pintura para las cabinas de los camiones que reduce significativamente las emisiones de CO₂ y el consumo de energía. Dado que la pintura es la fase de la producción que más energía consume, este paso reducirá el consumo de energía hasta en un 40%.
Esto es lo que sabemos
El nuevo proceso de pintura se basa en el uso de los llamados materiales de pintura ultraduros. Éstos permiten aplicar el recubrimiento húmedo sobre húmedo, eliminando la necesidad de secado entre nuevas capas. Gracias a ello:
- Todo el proceso se realiza ahora en una sola caja de pintura
- Menor consumo de pintura
- El número de estaciones de pintura se ha reducido de 15 a 5 y el número de secadores de 4 a 2.
- Los nuevos secadores funcionan sin utilizar combustibles fósiles.
Pintando la cabina de un camión Mercedes-Benz. Foto: Daimler Truck
La transición al nuevo sistema se realizará gradualmente, sin detener la producción. Ya se ha instalado la primera cabina de pintura nueva, y la transición completa a la nueva tecnología está prevista hasta 2026. Al mismo tiempo, la planta seguirá produciendo más de 400 cabinas de camión al día según los estándares de Mercedes-Benz.
Fuente: Daimler Truck
