Los coches eléctricos modernos compensan más rápido las emisiones de la producción de baterías: estudio del Ifeu

Por: Volodymyr Kolominov | 26.02.2025, 15:42
Una mirada al interior: cómo el desmontaje de baterías está ayudando al futuro de los coches eléctricos Desmontaje de la batería de un coche eléctrico Volkswagen en la planta piloto de Salzgitter. Fotografía utilizada con fines ilustrativos.. Fuente: Volkswagen

Hasta qué punto son respetuosos con el medio ambiente los coches eléctricos? Un nuevo estudio del Instituto de Energía y Medio Ambiente (Ifeu) de Heidelberg lo confirma: los coches eléctricos no sólo reducen las emisiones directas de CO₂ durante la conducción, sino que su ventaja medioambiental sobre los vehículos con motor de combustión interna aumenta con el desarrollo de la tecnología.

Qué ha demostrado el estudio?

Según los cálculos de los científicos, un coche eléctrico moderno compensa la huella de carbono de la producción de baterías después de 25.000 km en comparación con un coche diésel y después de 45.000 km en comparación con un coche de gasolina. Al mismo tiempo, un coche eléctrico emite hasta un 60% menos de CO₂ durante todo su ciclo de vida que los coches con motor de combustión interna.

Qué hacen los fabricantes por la sostenibilidad en el ámbito de los vehículos eléctricos?

Una vez que el paquete de baterías de un vehículo eléctrico ha llegado al final de su vida útil, ésta puede prolongarse mediante su uso en almacenamiento estacionario de energía. Por ejemplo, la sede central de Nissan Americas en Franklin, Tennessee, utiliza las baterías del Nissan Leaf para alimentar el edificio durante los periodos de "máxima demanda" y para cargarlo durante los periodos de "menor demanda".

Cuando las baterías se agotan por completo, deben reciclarse. BMW Group anunció recientemente la creación de un sistema de reciclaje de circuito cerrado para baterías de vehículos eléctricos de alto voltaje en colaboración con SK Tes. El 1 de noviembre de 2024, pusieron en marcha el reciclaje de baterías de alto voltaje para extraer materiales valiosos como níquel, litio y cobalto. Los materiales reciclados resultantes se utilizarán después para crear nuevas baterías.

Fuente: Focus

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