BMW sorprendida por la demanda del M5 Touring
BMW subestimó claramente la demanda del M5 Touring. La empresa esperaba que dos tercios de los compradores se decantaran por la berlina y sólo un tercio por el familiar. Pero la realidad resultó ser otra: la producción se divide ahora al 50%, y la demanda de ambos modelos ha superado las previsiones.
Lo que se sabe
Según la vicepresidenta de experiencia del cliente, marca y ventas de BMW, Sylvia Neubauer, la empresa tiene incluso que aumentar la producción. También dijo a BMW Blog que la demanda de la versión Touring está creciendo más rápido que la berlina.
BMW M5 Touring. Foto: BMW
Con una potencia máxima de 727 CV y 1.000 Nm de par motor, el nuevo M5 Touring es el station wagon de producción con motor de combustión interna más potente del mundo. Incluso el Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo eléctrico desarrolla "solo" hasta 952 CV. Sin embargo, también es uno de los coches más pesados con este tipo de carrocería. La especificación europea para el M5 Touring especifica un peso de 2.550 kg (con conductor).
La aceleración de 0 a 100 km/h tarda 3,6 segundos, y la flecha del velocímetro cruza la marca de 200 km/h en 11,1 segundos. La velocidad máxima está limitada por defecto a 250 km/h. Al solicitar el paquete M Drivers, este parámetro es de 305 km/h.
El BMW M5 Touring híbrido enchufable cuesta a partir de 150.000 euros.
Fuente: BMW Blog
