Smart nº 5: Los precios en Alemania empiezan en 45.900 euros
Smart ha revelado detalles sobre su nuevo SUV eléctrico de tamaño medio, incluidos motores, baterías e información sobre la carga. Lo más interesante es que el coche eléctrico llegará a Alemania en versiones de 400 y 800 voltios, al igual que en China. La recepción de pedidos comienza el 24 de abril con un precio de partida de unos 46.000 euros.
Esto es lo que sabemos
El Smart #5 es el tercer modelo de la nueva gama Smart tras el Smart #1 y el Smart #3. Como los anteriores modelos de la serie, el #5 se basa en la plataforma Sustainable Experience Architecture (SEA) de la empresa matriz Geely. Sin embargo, la antigua marca de minicoches y microcoches se sitúa ahora en el segmento de tamaño medio y ofrece por primera vez tecnología de 800 voltios.
Smart nº 5:
- 4.695 mm de longitud, 1.920 mm de anchura, 1.705 mm de altura,
- distancia entre ejes 2.900 mm.
- volumen del maletero principal de 630 a 1.530 litros
- volumen del maletero delantero (frunk) - 72 litros (en versiones de tracción trasera) o 47 litros (en versiones de tracción total).
Motores y baterías
Anteriormente, sólo había información general sobre los motores y las baterías del Smart #5. En concreto, no estaba claro si estaría disponible la más pequeña de las dos baterías, con una tensión de funcionamiento de 400 voltios. Sin embargo, según la nueva información, ambos tipos de baterías -de 400 y 800 voltios- estarán disponibles para el modelo en Alemania. Ningún otro modelo del mercado puede presumir aún de tal posibilidad de elección.
La tabla muestra las cinco versiones:
| Modelo | Smart #5 Pro | Smart #5 Pro+ | Smart #5 Premium | Smart #5 Pulse | Smart #5 Edición Cumbre |
|---|---|---|---|---|---|
| Tracción | RWD 250 kW | RWD 267 kW | RWD 267 kW | AWD 432 kW (165+310 kW) | AWD 432 kW (165+310 kW) |
| Par motor | 373 Nm | 373 Nm | 373 Nm | 643 Nm | 643 Nm |
| 0-100 km/h | 6,9 segundos | 6,5 segundos | 6,5 segundos | 4,9 segundos | 4,9 segundos |
| Batería | 76,0/74,4 kWh (LFP, 400 V) | 100,0/94,0 kWh (NCM, 800 V) | |||
| Autonomía (WLTP) | 465 km | 590 km | 590 km | 540 km | 540 km |
La elevada potencia de carga de 400 kW es impresionante. En comparación, el Porsche Taycan y el nuevo Mercedes CLA EQ cargan con hasta 320 kW, el Hyundai Ioniq 5 con hasta 260 kW y el Kia EV6 con un máximo de 258 kW.
Sin embargo, la métrica más importante es el tiempo que se tarda en cargar del 10% al 80%. Smart especifica menos de 18 minutos. Hyundai, Kia y Porsche también tienen esta cifra en 18 minutos, mientras que Mercedes tiene 22 minutos.
Precios y equipamiento
Los precios del Smart #5 empiezan en casi 46.000 euros, y la versión más asequible de 800 voltios cuesta unos 51.000 euros.
- Smart #5 Pro - 45.900 euros
- Smart #5 Pro+ - 50.900 euros
- Smart #5 Premium - 55.400 euros
- Smart #5 Pulse - 55.400 euros
- Smart #5 Summit Edition - 56.900 euros
Fuente: InsideEVs
