Las heladas y los Alpes: Daimler Truck prueba en la montaña una nueva generación de camiones de hidrógeno
Los prototipos de la nueva generación de camiones GenH2 de Mercedes-Benz fueron sometidos a una prueba de invierno en los Alpes, en la que tuvieron que superar empinadas subidas y bajadas a temperaturas bajo cero. Las pruebas se realizaron durante 14 días en el paso de Simplon (Suiza).
Esto es lo que sabemos
Los dos camiones de 40 toneladas se sometieron a un exhaustivo programa de pruebas. Recorrieron un total de 6.500 kilómetros y atravesaron carreteras de montaña con un desnivel total de 83.000 metros. Especialmente exigentes fueron los tramos de subida y bajada de unos 20 kilómetros con pendientes de entre el 10% y el 12%. Los vehículos de pila de combustible se repostaron utilizando una estación móvil de repostaje de hidrógeno de Air Products instalada en la base de pruebas de Valais.
Las pruebas se centraron en verificar la interacción del sistema de pila de combustible, la batería de alto voltaje, el motor eléctrico y el sistema de gestión térmica. El objetivo es lograr el uso más eficiente de la energía durante la conducción y durante la regeneración en los descensos.
La pequeña serie forma parte de una prueba a gran escala de camiones con pila de combustible
Daimler Truck ha recibido 226 millones de euros del gobierno federal alemán y de los estados federados de Baden-Württemberg y Renania-Palatinado. Los fondos se destinan al desarrollo, producción a pequeña escala y ensayo de 100 camiones de hidrógeno. El proyecto forma parte del programa de hidrógeno IPCEI (Proyecto Importante de Interés Común Europeo) de la Unión Europea.
El montaje final de los camiones de pila de combustible de nueva generación tendrá lugar en la planta de Mercedes-Benz en Werth. Se espera que los clientes empiecen a utilizar estos vehículos a finales de 2026.
Fuente: Daimler Truck
