Boeing se prepara para entregar el primer caza modernizado F-15EX Eagle II Generation 4.5+ en dos años y medio a las Fuerzas Aéreas de EE.UU.
Los problemas en la cadena de suministro han provocado que Boeing no haya entregado ni un solo caza F-15EX Eagle II modernizado a las Fuerzas Aéreas estadounidenses en aproximadamente dos años y medio. La entrega del primer avión tras el parón está prevista para finales de 2023.
Esto es lo que sabemos
Boeing sacó el caza del hangar con una imprimación amarilla y verde. El avión fue fotografiado en la carretera entre la planta de Boeing en San Luis y el aeropuerto. La foto muestra que el F-15EX Eagle II aún no está equipado con una cubierta que proteja a la tripulación de las inclemencias del tiempo, el ruido y los vientos en contra.
¡Eagle en movimiento! ???? El #F15EX EX3 se está moviendo de la fábrica a la rampa para las pruebas de vuelo antes de la entrega a la @USAirForce a finales de este año. El F-15EX Eagle II es el caza táctico más reciente de las Fuerzas Aéreas estadounidenses. pic.twitter.com/Dy1gPiLdDj
- Boeing Defence (@BoeingDefense) 16 de agosto de 2023
La Fuerza Aérea de EE.UU. está posicionando el Eagle II como un caza de generación 5.0 o 4.5+. El servicio quería los aviones a un ritmo acelerado. Para ello, Boeing tomó prestados F-15QA de la Real Fuerza Aérea de Qatar y entregó los aviones al Pentágono con marcas estadounidenses.
Por este motivo, el F-15EX Eagle II recibió un sistema de alerta de misiles que no forma parte de la configuración estadounidense. Boeing entregó dos cazas de Generación 4.5+ a las Fuerzas Aéreas estadounidenses, que ya han superado una serie de pruebas críticas.
Las Fuerzas Aéreas estadounidenses tienen previsto adquirir un total de 112 aviones F-15EX Eagle II. El coste del caza será de 80-110 millones de dólares.
Fuente: Boeing
