Lockheed Martin anuncia nuevos retrasos en las entregas de cazas de quinta generación F-35 Lightning II: el Pentágono recibirá dos docenas de aviones menos en 2023
Lockheed Martin y el Departamento de Defensa estadounidense han comunicado que la reanudación de las entregas de cazas de quinta generación F-35 Lightning II podría tener lugar más tarde de lo previsto. Esto significa que el Pentágono recibirá menos aviones de los previstos en 2023. Esto afectará a los ingresos de la empresa.
Esto es lo que sabemos
Las entregas del F-35 se pusieron en pausa en julio de este año. Lockheed Martin comenzó a enviar al almacén los cazas construidos con el hardware Technology Refresh 3 (TR-3). La empresa creía que podría reanudar las entregas a finales de este año, pero eso ha cambiado.
Según una nueva estimación, los primeros cazas F-35 TR-3 tras la pausa se entregarán al cliente el año que viene. Para ser más precisos, en el segundo trimestre (abril-junio). Así, a finales de 2023, Lockheed Martin entregará 97 cazas en lugar de los 100-120 previstos inicialmente.
Según la empresa, los culpables de los retrasos son los socios del programa F-35. En concreto, el desarrollo del procesador L3Harris (ICP) ha causado retrasos debido a problemas inesperados relacionados con el desarrollo de hardware y software, las pruebas de integración de componentes y sistemas, y las pruebas de cualificación del sistema.
Lockheed Martin ha enviado a sus expertos a L3Harris para resolver el problema. La empresa también está trabajando con Raytheon para garantizar la entrega del Next Gen Electro Optical Digital Aperture System.
El contratista de defensa estadounidense entregará en 2023 muchos menos F-35 de los que quería. En un principio, Lockheed Martin tenía previsto enviar entre 147 y 153 cazas a sus clientes, pero la previsión se ajustó posteriormente a entre 100 y 120 aviones. Al mismo tiempo, continúan las entregas del F-35 TR-2.
Russ Goemaere declaró que cinco cazas TR-3 ya han salido de la cadena de montaje de Lockheed. Afirmó que el programa ya ha realizado progresos significativos, pero que los problemas están relacionados con la madurez del software, que se descubrió durante los vuelos de prueba del F-35. El Pentágono decidió actualizar el calendario para la reanudación de las entregas debido al riesgo que sigue presentando el proyecto TR-3.
Fuente: Breaking Defence
