Las Fuerzas Aéreas estadounidenses no temen el dominio del caza chino de quinta generación J-20 Mighty Dragon porque está copiado del avión estadounidense F-22 Raptor
Esta semana, durante el simposio anual de la Asociación de Fuerzas Aéreas y Espaciales, el ejército estadounidense abordó un tema interesante. Se trata del caza chino de quinta generación J-20 Mighty Dragon.
Esto es lo que sabemos
El J-20 es un clon del primer caza de quinta generación del mundo. Se trata del avión estadounidense F-22 Raptor. Las autoridades estadounidenses creen que China ha robado la tecnología estadounidense y ha copiado casi por completo el F-22.
El general Kenneth S. Wilsbach, comandante de las Fuerzas Aéreas del Pacífico de Estados Unidos, habló sobre el avión chino durante una conferencia cerca de Washington. Reconoció que la flota del J-20 está creciendo. Se cree que China tiene hasta 200 cazas de quinta generación.
Sin embargo, el general afirmó que el Mighty Dragon no es el avión dominante en estos momentos. El único caza de quinta generación de China no puede superar las capacidades que tienen Estados Unidos y sus aliados.
Las Fuerzas Aéreas estadounidenses tienen en servicio los aviones F-22 y F-35A. La Marina y el Cuerpo de Marines estadounidenses utilizan los cazas F-35B y F-35C. Estados Unidos también vende a sus aliados versiones del F-35A y el F-35B. El comandante de las Fuerzas Aéreas del Pacífico de EE.UU. cree que la fuerza total será suficiente para hacer frente a cualquier desafío del J-20 Mighty Dragon.
El general tuvo unas palabras sobre Taiwán. No cree que el J-20 no suponga una amenaza para el país insular. Más bien, en caso de guerra, China probablemente utilizará otros aviones. Entre ellos, los bombarderos estratégicos H-6.
Además, Kenneth S. Wilsbach considera una amenaza el avión de detección de radares de largo alcance KJ-500. China ha aumentado su flota, mientras que las capacidades estadounidenses están disminuyendo. El avión E-7A Wedgetail (foto de abajo), que se espera llegue pronto, ayudará a resolver el problema.
El Pentágono también está trabajando en un caza de sexta generación para sustituir al F-22 Raptor y garantizar el dominio aéreo. Las Fuerzas Aéreas estadounidenses quieren unos 200 aviones de este tipo. El caza de nueva generación debería estar disponible a mediados de la próxima década, y se seleccionará un contratista principal a finales de este año. Boeing y Lockheed Martin son los principales contendientes, mientras que Northrop Grumman se ha retirado oficialmente de la carrera.
Fuente: The War Zone
