El Aerocon Wingship, una nave voladora con 20 motores de cohete y una autonomía de casi 20.000 km, que nunca se desarrolló por sus disparatados costes
A finales del siglo XX, Estados Unidos estaba trabajando en el Aerocon Wingship, pero debido a los disparatados costes, el proyecto tuvo que ser clausurado.
Lo que se sabe
El Aerocon Wingshippodría haber revolucionado la aviación si la Oficina de Proyectos de Investigación Avanzada del Departamento de Defensa de Estados Unidos hubiera completado el desarrollo del Aerocon Wingship. La nave voladora debía pesar 400 toneladas y medir más de 170 metros de largo. Estaba diseñado para transportar una carga de hasta 1.500 toneladas o llevar a 1.000 pasajeros.
El Aerocon Wingship debía estar equipado con 20 motores cohete montados en las alas. Según los cálculos de los ingenieros, el alcance del avión-pantalla sería de casi 20.000 km. Esto habría permitido utilizar el avión para viajar a casi cualquier parte del mundo.
Los diseñadores del Wingship de Aerocon se inspiraron en el avión pantalla soviético Caspian Monster (en la foto de arriba). Estaba disponible en una única versión de 240 toneladas que podía alcanzar velocidades de hasta 500 km/h.
Steven Hooker, diseñador jefe de Aerocon Wingship, confiaba en poder dar vida al proyecto. Calculó que un avión de pantalla estadounidense podría transportar pasajeros a través del Atlántico a un coste por billete de 72-73 dólares.
Elcoste inicial del Aerocon Wingship era de 600 millones de dólares, y los militares querían encargar 13 naves por valor de 15.000 millones de dólares. Sin embargo, la Oficina de Proyectos de Investigación Avanzada tuvo que abandonar el Aerocon Wingship debido a los enormes costes y cancelar el proyecto de mil millones de dólares en la década de 1990 .
Fuente: Interesting Engineering
