Rolls-Royce y Boeing empiezan a probar nuevos motores para los bombarderos nucleares B-52H Stratofortress que alargarán 30 años su vida útil
Boeing y Rolls-Royce han comenzado las pruebas de los motores F130 para el bombardero nuclear B-52H Stratofortress. La modernización de los aviones estratégicos les permitirá seguir en servicio hasta la década de 1950.
Esto es lo que sabemos
El primer B-52 entró en servicio en 1955. Esto significa que los bombarderos nucleares podrían permanecer en servicio en las Fuerzas Aéreas estadounidenses durante 100 años. Se modernizarán 88 aviones, incluidos 12 bombarderos que están en reserva.
Los nuevos motores F130 han sido desarrollados por la rama estadounidense de la empresa británica Rolls-Royce en Indianápolis, Indiana. Serán los últimos motores que se instalen en los B-52 en los 100 años de historia del avión.
El contrato con las Fuerzas Aéreas estadounidenses prevé la producción de 608 motores (8 por avión + 42 de repuesto). El F130 se basa en el BR725 comercial. Este motor del Gulfstream G650 y otros aviones civiles ya ha volado 30 millones de horas. Este método acelerará la modernización de los bombarderos nucleares de Boeing.
Las pruebas tienen lugar en el Centro Espacial de la Administración Nacional de la Aeronáutica y del Espacio (NASA) en Mississippi y durarán varios meses. Según Rolls-Royce, los resultados iniciales de las pruebas han sido prometedores. La empresa añadió que el F130 mejorará la eficacia del combustible, reducirá la necesidad de repostar y recortará los costes de explotación.
Fuente: Nuevo Atlas
