Las Fuerzas Aéreas de EE.UU. solicitan 633 millones de dólares adicionales para acelerar las entregas del avión E-7 Wedgetail que sustituirá al emblemático E-3 Sentry
Las Fuerzas Aéreas estadounidenses quieren acelerar las entregas de los aviones de detección por radar de largo alcance E-7 Wedgetail. Será el sustituto del E-3 Sentry.
Esto es lo que sabemos
Las Fuerzas Aéreas estadounidenses han solicitado al Congreso una financiación de 2.500 millones de dólares para una de sus misiones del año fiscal 2024, cantidad que incluye 633 millones de dólares para acelerar las entregas del avión de detección de radares de largo alcance de Boeing.
A finales del invierno, los servicios adjudicaron a Boeing un contrato de 1.200 millones de dólares para producir el primer avión E-7 Wedgetail. En 2032, las Fuerzas Aéreas estadounidenses tendrán 26 aviones en servicio a la vez, que se basarán en el avión de pasajeros Boeing 737-700.
El primero de los dos E-7 se entregará en el año fiscal 2027. Dos años antes, el servicio tendrá que tomar una decisión definitiva sobre la compra de las 24 unidades restantes. Al mismo tiempo, se jubilarán 31 aviones E-3 Sentry.
Otros 633 millones de dólares permitirán a la agencia comprar con antelación piezas para ensamblar los dos primeros E-7 Wedgetail. Por ejemplo, el radar multifuncional MESA con antena activa phased array fabricado por Northrop Grumman. Se trata de la misma aleta que se monta en la parte superior. Además, la financiación adicional permitirá adquirir un avión Boeing 737-700 para modificarlo y convertirlo en el E-7.
Fuente: Noticias de Defensa
