La Marina estadounidense ha iniciado los preparativos para desguazar el USS Nimitz, uno de los mayores portaaviones del mundo.

Por: Maksim Panasovskiy | 18.04.2023, 00:42
La Marina estadounidense ha iniciado los preparativos para desguazar el USS Nimitz, uno de los mayores portaaviones del mundo.

En abril de 2023, la Marina estadounidense comenzó a planear el desguace del portaaviones USS Nimitz (CVN-68). A pesar de ello, el buque seguirá en servicio al menos tres años más.

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La solicitud presupuestaria de la Armada estadounidense para el año fiscal 2024 amplía la vida útil de uno de los mayores portaaviones del mundo en 13 meses. Esto significa que el buque permanecerá en servicio en la US Navy al menos hasta 2026, mientras que su puesta en servicio se remonta a 1975.

No en vano, el deseo de la US Navy de prolongar la vida del USS Nimitz (CVN-68) se vio influido por los problemas surgidos con la puesta en servicio del USS Gerald R. Ford. Este buque en concreto es ahora el mayor portaaviones del mundo.

No hay nada extraño en la planificación temprana de la eliminación de un portaaviones. Para que quede claro, el USS Enterprise (CVN-65) fue dado de baja en 2017, pero todavía está a la espera de su eliminación. El buque lleva varios años en el astillero Huntington Ingalls Incorporated (HII).

Los especialistas han podido drenar el combustible, pero la Marina estadounidense sigue sin poder resolver el coste de los trabajos. Es probable que el servicio tenga que pagar entre 500 y 1.360 millones de dólares. La US Navy podría simplemente mantener el portaaviones en la planta de HII o venderlo a una empresa privada, que se encargaría del desguace. Estas son las dos opciones principales. También es posible que la US Navy se deshaga de los compartimentos del reactor y una empresa privada resuelva el problema de la chatarra.

El problema clave que hay que resolver para el desguace completo del USS Nimitz (CVN-68) es la presencia de dos reactores nucleares A4W con combustible nuclear. Las leyes estadounidenses exigen que los trabajos se lleven a cabo con el mínimo daño medioambiental. Por ello, existe una alta probabilidad de que la US Navy mantenga el buque en la planta de HII y continúe con el mantenimiento de los componentes nucleares.

Fuente: Breaking Defense