El Pentágono gastará 38.000 millones de dólares en la actualización de los motores F135 de los cazas F-35. El coste total del programa superará los 1,3 billones de dólares.

Lockheed Martin podría tener que modernizar los motores F135 de sus cazas de quinta generación F-35 Lightning II. La revisión respondería a la creciente necesidad de refrigerar los radares y otros componentes del avión.

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La Oficina de Rendición de Cuentas del Gobierno afirmó en un comunicado que "el sistema de refrigeración está sobrecargado". Requiere que el sistema de propulsión funcione por encima de sus especificaciones de diseño. El calor adicional es perjudicial para el rendimiento del motor y reduce su vida útil.

El problema del sistema de propulsión afecta al "sistema de control de potencia y temperatura" del caza de quinta generación. Se ocupa de la transferencia de presión de un solo motor, dirigiendo el flujo para refrigerar otros componentes. Cuanto más trabaja el sistema, más se calienta el F135.

Es posible que el F135 tenga que someterse a una revisión antes de lo previsto. Para ello, el Departamento de Defensa estadounidense tendrá que destinar 38.000 millones de dólares adicionales. Actualmente, el coste total de todos los aviones, incluidos el desarrollo y el mantenimiento, asciende a 412.000 millones de dólares. Sin embargo, seguirá creciendo. Se prevé que el coste total del programa F-35 a lo largo de 77 años de funcionamiento supere los 1,3 billones de dólares.

Otro problema es que el sistema es incapaz de satisfacer las necesidades de refrigeración de la aviónica, que mejora constantemente. Esto se convierte en un problema cuando se trata de la actualización crítica del F-35 Lightning II al nivel Block 4.

Fuente: Bloomberg