Porsche annonce que 80% de ses voitures seront électriques d'ici 2030

Porsche est aujourd'hui mettre à jour le monde sur ses résultats financiers et, par extension, sur ses plans pour rester pertinent dans un monde qui ne survivra clairement pas au changement climatique. La marque de luxe allemande a déclaré avoir vu ses ventes bondir de 4,4 milliards d'euros (environ 4,8 milliards de dollars) et beaucoup d'intérêt pour ses modèles. Pour la troisième année consécutive, la gamme Taycan purement EV de Porsche a réussi à dépasser les ventes de l'emblématique 911, avec 41 296 unités de la voiture électrique, tandis que le produit phare gérait 38 464 unités. Au grand dam de Mère Nature, cependant, les deux ont été dépassés par les SUV Macan et Cayenne, qui se sont vendus à environ 171 433 unités entre eux.

La société a déclaré qu'elle souhaitait que 80% de ses ventes soient «tout électriques» d'ici 2030, avec un plan supplémentaire pour être neutre en carbone en même temps. Une partie de cette poussée sera dirigée par une nouvelle version du 718 à moteur central, qui sortira « exclusivement sous une forme entièrement électrique » vers 2025. Bien sûr, ce ne sera que lorsque nous aurons un moteur entièrement 911 électriques et Cayenne que nous verrons l'étendue réelle de l'engagement de Porsche. Mais j'espère que les pas de bébé jusqu'à présent se traduiront par une action beaucoup plus rapide à mesure que nous nous rapprocherons de la fin de cette décennie.

Porsche a également annoncé qu'elle investirait dans des "bornes de recharge haut de gamme" et "sa propre infrastructure de recharge". L'entreprise a de l'expérience dans ce domaine, après avoir lancé une station de recharge de grande envergure à Leipzig, mais il s'agit probablement d'un euphémisme soigné pour s'inspirer du livre de Tesla, lancer ou franchiser explicitement un vaste réseau d'arrêts de véhicules électriques de marque propre. conçu pour répondre à ses propres clients. C'est quelque chose que (stablemate) Audi a également parlé de faire, et a présenté l'année dernière un concept pour un hub de recharge premium Audi uniquement. La société a ajouté qu'elle cherchait à obtenir de Cellforce de nouvelles cellules de batterie hautes performances, qui devraient commencer à être expédiées en 2024.