Cruise a désormais l'autorisation de facturer les trajets en robotaxi à San Francisco

Cruise, une filiale de General Motors se prépare à lancer l'exploitation commerciale à part entière de taxis sans conducteur dans les rues de San Francisco, et aujourd'hui un communiqué de presse est déjà paru sur le site Cruise annonçant que l'entreprise a reçu l'autorisation officielle des autorités locales pour effectuer un tel transport. Cruise a dépassé ses concurrents en entrant sur le marché du transport autonome de passagers dans les grandes villes américaines.

Cruise a l'autorisation d'exploiter son service passagers payant à une vitesse maximale de 30 mph dans certaines rues de San Francisco de 22h00 à 6h00. L'entreprise prévoit d'avoir 30 véhicules électriques, offrant à ses passagers accompagnateurs des trajets payants. Ces voitures ne sont pas autorisées à circuler sur les autoroutes ou pendant les périodes de brouillard épais et de pluie. Dans son annonce, la société a déclaré qu'elle commencerait progressivement à déployer des trajets payants, y compris dans des zones non actuellement couvertes par son permis.

La société a reçu pour la première fois l'autorisation d'offrir aux passagers des trajets en robotaxi gratuits il y a près d'un an et a ouvert au public le transport entièrement sans conducteur en février. En mars, la CPUC a autorisé Cruise (et Waymo) à commencer à facturer leurs passagers, mais uniquement pour les trajets avec un conducteur de sécurité. Désormais, Cruise peut facturer les clients même s'il n'y a personne d'autre à bord. La société a qualifié ce développement de « étape majeure pour la mission partagée de l'industrie audiovisuelle d'améliorer la vie dans les villes ».