Les superchargeurs Tesla seront accessibles à tous les véhicules électriques aux États-Unis

Tesla a l'intention d'ouvrir son réseau Supercharger à d'autres voitures électriques d'ici la fin de l'année, selon une note de la Maison Blanche qui a révélé les projets de l'entreprise. Le gouvernement américain a déclaré en avril qu'il devait décupler son propre réseau de bornes de recharge pour répondre à la demande croissante. Les objectifs de Tesla incluent l'augmentation de la capacité de sa Gigafactory à Buffalo, dans l'État de New York, où plus de 1 600 travailleurs produisent des stations de recharge Supercharging et des panneaux solaires.

Selon le mémo, Tesla commencera la production de nouveaux équipements Supercharger plus tard cette année, qui permettront aux conducteurs de VE non Tesla en Amérique du Nord d'utiliser les Superchargers Tesla. La croissance - et l'exposition potentielle des constructeurs automobiles étrangers à ses clients - pourrait aider Tesla à obtenir plus de revenus et d'attention lorsque les constructeurs commenceront à sortir de nouveaux VE au cours des prochaines années.

Tesla n'a pas fourni de détails sur les sommes qu'elle investira pour accroître la disponibilité des stations, mais la lettre indique que Tesla augmente la production de "composants électroniques de puissance qui convertissent le courant alternatif en courant continu, d'armoires de charge, de poteaux et de câbles".

Le patchwork de divers réseaux de charge aux États-Unis est un casse-tête majeur pour plusieurs constructeurs automobiles et clients. En juin, GM a annoncé qu'il offrirait la fonction "Plug and Charge" à ses prochains VE, permettant aux conducteurs de se brancher et d'automatiser le paiement dans diverses stations. Les propriétaires de véhicules non Tesla doivent utiliser l'application pour smartphone de Tesla et un adaptateur pour utiliser le réseau Supercharger.

Elon Musk parle depuis longtemps d'étendre le réseau de chargeurs rapides aux propriétaires de véhicules non Tesla. En 2021, Tesla a commencé à tester des programmes pilotes dans un certain nombre de pays européens, notamment en Norvège, en Allemagne et aux Pays-Bas.