Le Japon annonce un chasseur de sixième génération en décembre - le développement et la production de 90 avions coûteront 48 milliards de dollars

Par: Maksim Panasovskyi | 25.11.2022, 16:44
Le Japon annonce un chasseur de sixième génération en décembre - le développement et la production de 90 avions coûteront 48 milliards de dollars

Deux événements historiques dans le monde de l'aviation de combat auront lieu en décembre. Le Japon annoncera un chasseur de sixième génération, et Northrop Grumman dévoilera le bombardier nucléaire B-21 Raider.

Voici ce que nous savons

Si, dans le cas du B-21 Raider, il s'agit de la présentation d'un avion à part entière qui effectuera son premier vol en 2023, le Japon ne fera qu'une annonce sur papier de son chasseur. Il remplacera le Mitsubishi F-2.

La société britannique BAE Systems et la société italienne Leonardo sont impliquées dans le projet de développement de l'avion japonais. Par ailleurs, le moteur du chasseur de sixième génération sera développé par Rolls Royce (Royaume-Uni), IHI (Japon) et Avio (Italie).

Les essais de l'avion auront lieu en 2028-2031, lorsque le F-2 sera retiré et mis hors service. L'année 2035 est une année clé pour tous les fabricants de chasseurs de sixième génération. C'est à cette date que le Royaume-Uni, les États-Unis et la Chine prévoient de mettre leurs appareils en service. Le Japon ne fait pas exception.

Seuls l'Europe et la Russie sont à la traîne. Dans le premier cas, les participants au projet FCAS (l'Espagne, la France et l'Allemagne) ne parviennent pas à décider qui est responsable. Bien que récemment, les pays semblent s'être mis d'accord sur quelque chose. Dans le second cas, les sanctions occidentales ont joué leur rôle.

Pour en revenir au sujet de l'avion japonais, il convient de noter que le Pays du Soleil Levant souhaite obtenir 90 chasseurs, qui viendraient compléter la flotte de 147 unités de F-35 Lightning II. À cette occasion, le ministre de la défense Taro Kono a déclaré que l'avion japonais devait emporter plus de missiles air-air que l'avion américain (quatre).

Une autre exigence pour le chasseur de sixième génération était une large capacité de furtivité. Le coût de 90 avions sera de 48 milliards de dollars, mais cela ne signifie pas qu'un seul chasseur coûtera plus de 500 millions de dollars. Ce montant comprend le coût du développement, des essais et de tous les frais connexes.

Source : Asahi Shimbun