En 2022, les voitures électriques Tesla équipées du pilote automatique ont été impliquées dans des accidents 10 fois moins souvent que les autres voitures - des accidents se sont produits tous les 10 millions de km de kilométrage.

Tesla a soudainement cessé de publier des informations sur les accidents impliquant ses voitures en 2022. Aujourd'hui, le constructeur a tout aussi soudainement recommencé à partager de telles données.

Voici ce que nous savons

Notons tout de suite que les statistiques ne couvrent que les trois premiers trimestres de l'année dernière. En outre, les chiffres sont inégaux tout au long de l'année, car il peut y avoir de la neige ou de la glace sur les routes en hiver, et la durée du jour est plus courte qu'en été.

À la fin du troisième trimestre, les voitures électriques Tesla n'étaient impliquées dans un accident qu'une fois pour 6,26 millions de miles parcourus (10 millions de km) si le système d'aide à la conduite est activé. Avec le pilotage automatique désactivé, les voitures d'Elon Musk étaient impliquées dans un accident tous les 1,71 million de miles (2,75 millions de km).

Les statistiques nous indiquent que les voitures électriques Tesla sont beaucoup plus sûres que les autres voitures lorsque la fonction d'assistance au conducteur est activée. En moyenne, aux États-Unis, les voitures sont impliquées dans un accident une fois tous les 652 000 miles parcourus (1 million de km).

Il convient de noter que le taux d'absence d'accident des voitures Tesla équipées d'un système actif d'aide à la conduite a augmenté d'environ 43 % sur l'année. À la fin du dernier trimestre de 2021, les voitures étaient impliquées dans un accident tous les 4,35 millions de miles (7 millions de km).

Source : Electrek