Tesla organise une journée des investisseurs le 1er mars et explique comment réduire le coût des voitures électriques de 50 %.
Elon Musk a déjà publié à deux reprises les plans stratégiques de Tesla, décrivant les principaux objectifs pour plusieurs années. La première fois, c'était en 2006, et la seconde, dix ans plus tard. Le troisième plan sera publié dans moins d'un mois.
Voici ce que nous savons
Le premier plan, publié en 2006, comportait 4 points essentiels :
- produire des voitures de sport ;
- utiliser l'argent des voitures de sport pour lancer des voitures abordables ;
- utiliser l'argent des voitures abordables pour lancer des voitures encore plus abordables ;
- réduire les émissions à zéro.
Dix ans plus tard, Elon Musk a introduit quatre autres points :
- créer de superbes toits solaires avec une intégration parfaite des batteries ;
- élargir la gamme de voitures électriques pour les principaux segments du marché ;
- développer un système de pilotage automatique qui améliore la sécurité d'un ordre de grandeur ;
- permettre à la voiture de gagner de l'argent lorsque son propriétaire ne l'utilise pas.
Le 1er mars, Tesla organisera un événement intitulé "Investor Day" dans son nouveau siège social au Texas. Au cours de cette conférence, Elon Musk devrait évoquer la manière de réduire de moitié le coût des voitures électriques par rapport aux niveaux actuels.
À terme, Tesla pourrait produire en masse des voitures à batterie à partir de 25 000 dollars. La vie réelle pourrait cependant avoir sa propre vision de la situation. Par exemple, la Tesla Model 3 était censée se vendre au moins 35 000 dollars, mais aujourd'hui la voiture électrique coûte 43 490 dollars, y compris un récent rabais. Il existe cependant un programme de subventions gouvernementales aux États-Unis. Le montant de la déduction fiscale pour les voitures coûtant jusqu'à 55 000 dollars et fabriquées dans le pays est de 7 500 dollars.
N'oublions pas que Tesla souhaite augmenter la production annuelle de véhicules d'un ordre de grandeur au cours des prochaines années. D'ici à la fin de 2023, au moins 1,8 million de véhicules devraient sortir de la chaîne de montage, et d'ici à la fin de la décennie, la production atteindra 20 millions d'unités.
Source : Electrek