Aucun avion F-35A du 388th Fighter Aviation Regiment de l'US Air Force ne rencontre de problèmes avec le moteur F135.

Le problème de la "résonance harmonique", qui bloque l'alimentation en carburant du moteur F135, a contourné tous les avions F-35A Lightning II du 388th Fighter Aviation Regiment de l'US Air Force. C'est ce qu'a annoncé le colonel Craig Andrle.

Ce que nous savons

L'armée a révélé que les chasseurs F-35A affectés au 34e escadron de chasse se dirigeront vers l'Europe au cours du premier semestre 2022. Au début de l'invasion massive de l'Ukraine par la Russie, les avions recueillaient des informations sur les systèmes de défense aérienne russes. Vous trouverez plus d'informations à ce sujet dans un autre article.

Craig Andrle, s'adressant aux journalistes de la base aérienne de Hill, dans l'Utah, a indiqué que le 388e régiment d'aviation de chasse prévoyait de moderniser tous les moteurs des F135. La raison en est la "résonance harmonique" qui a provoqué le crash du F-35B au Texas lors d'un atterrissage en décembre 2022.

Il a récemment été révélé que le problème a été découvert dans plusieurs moteurs F135 depuis 2020. Bien que le dysfonctionnement ait contourné tous les avions du 388th Fighter Aviation Regiment, le ministère américain de la Défense exige que tous les moteurs soient mis à niveau. Cela s'applique également aux avions qui ont été fournis aux Alliés.

En outre, le 388e régiment d'aviation de chasse de l'armée de l'air américaine a l'intention de recevoir des avions F-35A Block 4 modernisés. Cette modernisation leur permettra de transporter des missiles de croisière modernes, au lieu d'être limités au lancement d'AIM-120 ARMAAM et de petites bombes.

Mais il a récemment été révélé que la mise à niveau TR-3 (Technology Refresh 3) sera publiée un an plus tard que prévu. Il s'agit d'une étape essentielle pour la mise à niveau du bloc 4. Le F-35 TR-3 sera testé en janvier 2023.

Source : Military Times : Military Times