Sikorsky ne portera pas plainte pour la perte d'un contrat de 70 milliards de dollars portant sur le remplacement de 3 200 hélicoptères Apache et Black Hawk

Bell a remporté un appel d'offres pour la production de l'hélicoptère convertible V-280 Valor pour l'armée américaine, qui a besoin de la prochaine génération d'hélicoptères FLRAA (Future Long Range Assault Aircraft). Lockheed Martin et Boeing ont déposé une plainte qui a été rejetée. Sikorsky, filiale de Lockheed Martin, a déclaré qu'elle n'avait pas l'intention de saisir la justice.

Ce que nous savons

Le Government Accountability Office (GAO) américain a rejeté une plainte dans laquelle Lockheed Martin et Boeing affirmaient que leur hélicoptère Defiant X était plus adapté et plus rentable pour l'armée américaine. Les représentants de Sikorsky continuent de penser que leur développement est supérieur à celui d'un concurrent, mais ils n'ont pas l'intention d'aller en justice.

Au lieu de cela, Sikorsky se concentrera sur le développement d'un nouvel avion pour l'armée américaine dans le cadre du programme Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA). Les essais en vol des premiers prototypes devraient débuter au cours de l'exercice 2024 et le développement se poursuivra jusqu'en 2026. Sikorsky continuera également à assurer la maintenance de l'hélicoptère Black Hawk.

Quant au projet FLAAR, il vise à remplacer 3 200 hélicoptères Apache et Black Hawk. Bell recevra 1,3 milliard de dollars pour développer l'hélicoptère V-280 Valor et 7 milliards de dollars pour lancer la production à petite échelle. Le coût total du projet pourrait atteindre 70 milliards de dollars.

Source : Defense News