L'armée de l'air américaine souhaite éviter les erreurs commises lors du développement du F-35 lors de la construction de l'avion de combat de sixième génération.

L'armée de l'air américaine a l'intention de tirer les leçons de ses propres erreurs lors de la mise au point du chasseur de sixième génération. Il sera créé dans le cadre du programme Next Generation Air Dominance et remplacera le F-22 Raptor, le premier chasseur de cinquième génération au monde.

Ce que nous savons

L'US Air Force veut éviter les erreurs commises dans d'autres programmes. Par exemple, dans le développement de l'avion de combat de cinquième génération F-35 Lighting II. Elle souhaite notamment avoir accès à toutes les données dont disposera le contractant. C'est ce qu'a annoncé le secrétaire de l'US Air Force, Frank Kendall.

Le projet F-35 a été lancé il y a plus de 20 ans. Le service a alors adopté une philosophie d'achat appelée "Total System Performance" (performance totale du système). Cela signifie que l'entrepreneur a le monopole de l'avion tout au long de son cycle de vie.

L'US Air Force souhaite également éviter les problèmes liés au parallélisme. Il s'agit d'une situation dans laquelle la passation de marchés a lieu pendant la phase de développement d'un aéronef. Le service souhaite que le contractant achève d'abord l'avion de combat et ce n'est qu'ensuite qu'il peut passer à la question de la passation des marchés.

Selon Frank Kendall, le gouvernement américain devrait avoir beaucoup plus de contrôle sur le NGAD que sur le F-35. Les autorités veilleront à ce que le maître d'œuvre et les sous-traitants utilisent un système modulaire ouvert. Cela permettra de faire appel à de nouveaux fournisseurs pour moderniser les différents systèmes de l'avion à l'avenir.

Le brigadier général Dale White dirigera le nouveau projet. Il est directeur exécutif du programme d'avions de combat et d'avions avancés de l'US Air Force à la base aérienne de Wright-Patterson, dans l'Ohio.

La semaine dernière, l'armée de l'air américaine a lancé un appel d'offres de plusieurs milliards de dollars pour la production à grande échelle de l'avion de combat de sixième génération. L'armée accepte les offres des entreprises et prévoit d'attribuer le contrat dès l'année prochaine.

Nous avons écrit précédemment que l'US Air Force ne choisira qu'une seule entreprise pour concevoir l'avion de combat. Cela s'explique par le coût élevé (plusieurs centaines de millions de dollars). L'armée de l'air ne peut tout simplement pas se permettre de choisir plusieurs entreprises.

Source : Defense News