Depuis des années, la marine américaine détermine de manière erronée le niveau de préparation des chasseurs F/A-18 Super Hornet.

Le Congressional Budget Office (CBO) a constaté que les deux principaux outils d'évaluation du niveau de préparation des avions de combat F/A-18 Super Hornet ne donnent pas toujours les mêmes résultats.

Voici ce que nous savons

Le CBO a examiné les taux de disponibilité des avions de la marine américaine entre mars 2017 et septembre 2021. Les informations ont été obtenues à partir de deux outils : le Decision Knowledge Programming for Logistics Analysis and Technical Evaluation (DECKPLATE) et l'Aviation Maintenance Supply Readiness Report (AMSRR).

Chaque outil est connu pour déterminer l'état de préparation au combat du F/A-18 Super Hornet d'une manière différente. DECKPLATE saisit les niveaux de disponibilité des aéronefs et les heures de vol effectives pour le mois. Parallèlement, l'AMSRR procède à une évaluation quotidienne de la capacité des avions de combat à effectuer des missions.

DECKPLATE est considéré comme le programme officiel de suivi des niveaux de disponibilité des avions. Toutefois, la marine américaine affirme que le système AMSRR décrit plus efficacement et correctement la disponibilité des chasseurs F/A-18 Super Hornet, en établissant une meilleure corrélation avec les heures de vol réelles.

Le CBO note que les deux systèmes comportent des erreurs. DECKPLATE s'est avéré être l'outil le plus problématique, réduisant la valeur des prévisions. Si DECKPLATE indique que 100 % des avions sont disponibles, il y a 59 % de chances qu'ils cessent de voler au bout d'un mois. Dans le cas de l'AMSRR, ce chiffre n'était que de 2 %.

D'autre part, les chasseurs dont la disponibilité est nulle ont une probabilité de 14 % d'être aptes au combat, selon DECKPLATE. Dans le même temps, seuls 4 % des Super Hornet à disponibilité nulle dans le cadre de l'AMSRR ont pu prendre l'air.

Le problème du faible niveau de préparation au combat des F/A-18 Super Hornet a toujours affecté la marine américaine. Cela dit, le service a récemment réussi à faire passer le taux de 55 % à plus de 80 %. Il lui a fallu moins d'un an pour y parvenir.

Source : Defence One : Defence One