Tesla connaissait la faiblesse du système Autopilot qui a conduit à la mort du conducteur, mais ne l'a pas corrigée - Développeurs du système Autopilot
Les ingénieurs de Tesla Autopilot affirment que les dirigeants de l'entreprise étaient non seulement au courant de l'incapacité du système à détecter et à réagir au trafic transversal, mais qu'ils n'ont rien fait pour résoudre le problème.
Ce que nous savons
Ces allégations ont été révélées lors d'un procès civil intenté contre Tesla à la suite d'un accident qui a tué Jeremy Banner, 50 ans, en 2019. Son véhicule a percuté un tracteur semi-remorque en travers. Banner avait activé le système Autopilot 10 secondes avant l'accident.
Apparemment, ni le logiciel ni le conducteur n'ont pu voir et réagir à temps face à l'autre véhicule.
La famille de Banner, qui a intenté une action en justice contre Tesla peu après sa mort, a affirmé que le constructeur automobile était au courant de l'incapacité d'Autopilot à gérer la circulation transversale après un accident similaire en 2016. Les développeurs n'ont pris aucune mesure pour corriger le problème, ce qui a conduit à un autre accident mortel, affirment les victimes.
Le témoignage de deux ingénieurs qui ont développé Autopilot pourrait s'avérer crucial pour le dossier de la famille Banner. Selon les déclarations de l'un d'entre eux, le système a été mis sur le marché sans fonction de détection du trafic transversal.
L'autre ingénieur a déclaré qu'Autopilot avait été conçu pour être utilisé uniquement sur les autoroutes avec une voie de séparation, car il était "très difficile" pour le matériel et le logiciel de la voiture de prendre en compte le trafic transversal.
Il a ajouté que le système était conçu pour détecter la présence d'une voie centrale de séparation et était suffisamment intelligent pour s'éteindre s'il n'y en avait pas. Néanmoins, Autopilot a continué à fonctionner en dehors de l'autoroute.
Lors de la déposition, les déclarations des deux ingénieurs ont été pratiquement identiques. L'un d'entre eux affirme également avoir enquêté sur les causes de l'accident de 2016. Cependant, Tesla n'a pas tenu compte des résultats et n'a apporté aucune modification au système Autopilot, conclut-il.
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Source : The Register
