Les avions de combat de cinquième génération F-35 Lightning II pourraient subir d'importants retards en raison d'un degré de parallélisme irréaliste, d'un manque de ressources pour les essais et de contraintes en matière de main-d'œuvre

Lockheed Martin a déclaré la semaine dernière que les livraisons de F-35 avec le paquet Technology Refresh 3 (TR-3) ne reprendront pas avant le deuxième trimestre 2024. Mais ce n'est pas le seul problème des avions de combat de cinquième génération.

Voici ce que nous savons

Le F-35 Lightning II pourrait subir d'importants retards pour trois raisons. Tout d'abord, l'US Air Force connaît une pénurie de main-d'œuvre. Il y a également une pénurie de moyens d'essais. En outre, l'avion de cinquième génération souffre d'un niveau de parallélisme irréaliste.

Le parallélisme se réfère à une situation dans laquelle l'approvisionnement a lieu pendant la phase de développement. L'armée de l'air américaine a beaucoup souffert de cette situation et tente donc de tout mettre en œuvre pour éviter que cela ne se produise avec le bombardier stratégique B-21 Raider et les avions de combat de sixième génération.

Les livraisons du F-35 Lightning II ont été retardées en raison d'une réception tardive des équipements, d'un retard dans le développement des logiciels et d'un début tardif des essais en vol. En outre, peu de personnes travaillent sur le projet. Le lieutenant général de l'armée de l'air Michael J. Schmidt a déclaré que.

Le TR-3 apporte un processeur plus performant. Il s'agit d'une mise à niveau essentielle avant la modernisation du bloc 4. Il ajoutera environ 80 capacités différentes, dont la plupart sont gardées secrètes.

Source : Air & Space Forces Magazine : Air & Space Forces Magazine