Le DIU fait état du dragueur de mines "Alexander Obukhov" de la flotte de la Baltique qui a été mis hors d'état de nuire
Les services de renseignement de la défense ukrainienne ont fait état d'un sabotage réussi contre le dragueur de mines Oleksandr Obukhov de la flotte de la Baltique, qui s'est traduit par "l'entrée d'eau dans le moteur en raison d'un trou mystérieux dans le conduit de gaz".
Le GUR note que le navire "a subi de graves dommages" et qu'il fait l'objet d'importantes réparations, qui pourraient être retardées car la réparation de son moteur M503 est techniquement complexe et coûteuse.
Comme preuve du sabotage, le DIU publie une vidéo en deux parties, tournée avec un smartphone. Dans la première partie, une voix off nous indique que l'action se déroule en octobre 2024, et la vidéo montre le moteur principal en train d'être démantelé en raison d'une infiltration d'eau. Dans la seconde partie de la vidéo, on voit quelqu'un faire un trou dans le joint d'étanchéité avec un fil de fer et une voix modifiée par algorithme annonce que l'enregistrement a été réalisé le 29 septembre 2024 dans la ville de Baltiysk, à bord du dragueur de mines Alexander Obukhov.
Le navire a été endommagé en juillet de cette année, était en réparation à Saint-Pétersbourg et est devenu le deuxième navire de la flotte russe de la Baltique à être mis hors service au cours des six derniers mois. - En avril 2024, au cours de l'opération Rybalka de la DIU, le navire lance-missiles Serpukhov a été mis hors service.
Caractéristiques du moteur M503 :
- vitesse - 2200 tr/min
- Consommation spécifique de carburant - 175-177 g/kWh
- durée de vie du moteur - 300 heures
- Poids - 4900 kg
- dimensions - 3600×1560×1630 mm
À propos du dragueur de mines Alexander Obukhov
Le BT-730 Oleksandr Obukhov (numéro de série 521) est un dragueur de mines de base du projet 12700, dont le nom de code est Alexandrite, conçu pour rechercher et détruire les mines dans les eaux des bases navales à une distance de sécurité pour le navire. Il a été conçu par le Bureau central de conception navale Almaz. Le navire a été construit le 22 septembre 2011, lancé le 27 juin 2014 et mis en service dans la flotte de la Baltique en décembre 2016.
Le navire a un déplacement de 890 tonnes, une longueur de 61 mètres, une largeur de 10 mètres, une vitesse de 16,5 nœuds à plein déplacement et un équipage de 44 personnes. Pour lutter contre les mines, le navire peut utiliser différents types de chaluts, ainsi que des véhicules sous-marins télécommandés et autonomes sans pilote.
L'armement du navire comprend un canon naval automatique de 30 mm à six canons, un système de missiles antiaériens 9K38 Golka, des mines UDM, UDM-2, UDM-500, MPC-1, MPC-2, MPC-1, PMR-1, PMR-2.