La Russie met au point une bombe guidée alimentée par une fusée et capable de voler à 120 km - The Telegraph

Par: Mykhailo Stoliar | 09.11.2024, 09:49

Les occupants russes ont modifié la bombe Grom-E1, d'un poids total d'environ 600 kg, qui peut voler jusqu'à 120 km après avoir été larguée d'un avion.

Ce que nous savons

La Russie a mis au point une bombe Grom-E1 modifiée pesant environ 600 kg et équipée d'un moteur-fusée pour en augmenter la portée.

Après avoir été larguée d'un avion, cette bombe peut voler jusqu'à 120 km, ce qui permet à l'armée russe de frapper à une plus grande distance, réduisant ainsi les risques pour les avions proches du front.

Selon The Telegraph, la Russie utilise des bombes guidées depuis longtemps, mais celles-ci devaient toujours voler à des distances dangereuses pour atteindre leurs cibles, de sorte que la nouvelle modification est conçue pour minimiser ces risques.

En février et mars, des bombes guidées russes Grom-E1 ont touché une école et un immeuble résidentiel à Myrnohrad et Kherson, respectivement, et en août, l'une de ces bombes a explosé à Kharkiv.

Missiles air-sol Grom-1. Photo d'illustration

Récemment encore, le 29 octobre, un Grom-E1 a frappé un établissement médical à Kharkiv et a touché le bâtiment Derzhprom, un monument architectural d'importance mondiale.

La publication suggère que la Russie a augmenté l'utilisation des Grom-E1 face à la menace des chasseurs F-16, qui peuvent intercepter les avions russes à une distance allant jusqu'à 65 km. Si les Ukrainiens peuvent se consoler en pensant que le stock de Grom-E1 de la Russie est peut-être limité, le Telegraph note que, bien que les Grom-E1 ne soient pas encore en état de marche, ils ne sont pas encore en état de marche.

Le Telegraph note que si le Kremlin a accéléré la production de masse de bombes guidées non motorisées (c'est-à-dire les KAB), une augmentation similaire de la production de moteurs pour le Grom-E1 reste en suspens, car ils sont nettement plus coûteux que les KAB.

Source: The Telegraph : The Telegraph