Audi A3 allstreet 40 TFSI e : Nouvel hybride rechargeable avec une autonomie électrique de 140 kilomètres.

Audi a dévoilé un nouveau produit pour les amateurs de tout-terrain et d'hybride : l'A3 allstreet 40 TFSI e. Le modèle combine un design tout-terrain élégant avec une garde au sol accrue et présente également l'avantage significatif d'un mode de conduite tout électrique pour les trajets en ville.

Le cœur de l'hybride est constitué d'un moteur essence 1,5 litre TFSI evo2 de 150 ch et 250 Nm de couple, et d'un moteur électrique de 85 kW (115 ch) de 330 Nm. Ensemble, ils produisent jusqu'à 204 ch et permettent à l'A3 de démarrer en trombe. En mode kickdown, le moteur thermique et le moteur électrique travaillent à l'unisson pour accélérer jusqu'à 225 km/h. La voiture atteint 140 km/h en mode électrique. La voiture atteint 140 km/h en mode électrique.

Le réservoir d'essence contient 40 litres de carburant. La batterie a une capacité nominale de 25,7 kWh et une capacité utilisable de 19,7 kWh. Elle offre une autonomie électrique de 140 kilomètres en cycle WLTP. Lors de la conduite, le système équilibre automatiquement les moteurs à essence et électrique, en fonction du mode sélectionné, de la vitesse et d'autres conditions. Lorsque vous levez le pied de la pédale d'accélérateur, la voiture peut continuer à rouler en roue libre ou récupérer de l'énergie pour recharger la batterie.

Un chargeur rapide de 50 kW peut charger la batterie de 10 à 80 % en 30 minutes. Dans les stations à courant alternatif de 11 kW, la charge dure 2,5 heures. Audi propose également la carte de recharge Audi qui donne accès à 630 000 stations de recharge en Europe, y compris des centres de recharge de marque.

Voici ce que nous savons

Outre un design revu avec des éléments de protection en plastique sur les passages de roue, les seuils et les pare-chocs, l'A3 allstreet 40 TFSI e dispose d'une garde au sol supérieure de 30 mm à celle de l'A3 Sportback standard. Des jantes de 17 pouces sont montées de série. En outre, la voiture a reçu des réglages de suspension d'origine. En option, une direction progressive avec rapport de démultiplication variable, en fonction de l'angle de rotation du volant, est disponible.

En Allemagne et dans quelques autres pays européens, l'Audi A3 allstreet 40 TFSI e est déjà disponible en pré-commande à partir de 46 000 euros.

Source : Audi