Mercedes-Benz expérimente une peinture qui alimente les voitures électriques à l'énergie solaire.
Mercedes-Benz étudie des technologies qui devraient permettre aux conducteurs de voitures électriques d'oublier les recharges fréquentes. L'une des expériences les plus intéressantes est la "peinture solaire", qui peut fournir à la voiture l'électricité nécessaire pour parcourir plus de 12 000 kilomètres par an.
Ce que nous savons
La peinture expérimentale est basée sur des modules solaires ultraminces de seulement 5 micromètres de large, soit des dizaines de fois plus fins qu'un cheveu humain. Leur poids est de 50 grammes par mètre carré et ils sont appliqués sous la forme de la pâte la plus fine. L'efficacité des modules peut atteindre 20 %. Selon l'entreprise, une surface de 11 mètres carrés (l'équivalent d'un SUV de taille moyenne) peut produire de l'énergie pour 12 000 kilomètres de conduite par an dans des conditions optimales.
L'énergie produite peut être utilisée pour charger une batterie haute tension. De plus, le système fonctionne même lorsque le véhicule est éteint, ce qui le rend particulièrement intéressant pour augmenter l'autonomie et réduire le nombre de sessions de recharge.
Potentiel et praticité
L'efficacité réelle dépend du lieu d'utilisation. Par exemple, à Stuttgart, en Allemagne, le conducteur moyen d'une Mercedes-Benz parcourt quotidiennement 52 kilomètres, dont 62 % peuvent être couverts par l'énergie solaire. Sous le soleil de Los Angeles, la situation est encore plus optimiste : selon les calculs de l'entreprise, jusqu'à 100 % de la distance quotidienne peut être couverte par la recharge solaire. L'énergie excédentaire peut être utilisée pour alimenter le réseau domestique grâce à la technologie de charge bidirectionnelle.
Parmi les autres avantages de la "peinture solaire", citons l'absence de métaux de terres rares et de silicium dans sa composition, la facilité de recyclage et le coût de production abordable. Les développeurs s'efforcent de faire en sorte que la technologie puisse être utilisée sur n'importe quelle surface de véhicule, quel que soit son angle ou sa forme.
Source : Mercedes-Benz