Renault Trucks annonce le camion électrique E-Tech T avec une autonomie de 600 kilomètres.

Le constructeur français Renault Trucks a annoncé un nouveau modèle de camion électrique E-Tech T, qui pourra parcourir jusqu'à 600 km avec une seule charge. Le début de la production est prévu pour 2026. Il est intéressant de noter que son voisin Volvo Trucks (les deux entreprises appartiennent au groupe Volvo) prévoit de sortir un modèle similaire dès 2025, mais aucune des deux entreprises ne révèle encore d'informations détaillées sur les spécifications techniques.

Voici ce que nous savons

Renault Trucks a confirmé son intention d'entrer sur le marché des camions électriques longue distance. Les commandes pour le modèle à 600 km d'autonomie devraient être ouvertes au second semestre 2025, et la production en série devrait commencer en 2026 à l'usine de Bourg-en-Bresse, en France. Ce nouveau produit viendra compléter la gamme de véhicules E-Tech T-series.

Renault Trucks attribue le succès de cette gamme au nouveau système e-axle, qui intègre tous les éléments d'entraînement, y compris les moteurs électriques et la transmission, à l'arrière du véhicule. Cela permet d'accueillir des batteries supplémentaires. Selon des informations non officielles, dans la nouvelle configuration, la E-Tech T sera équipée de huit modules de batterie d'une capacité totale d'environ 800 kWh, alors que la capacité maximale de la version supérieure actuelle de la E-Tech T est de 540 kWh.

Dans le même temps, Renault souligne que la recherche de l'autonomie a ses inconvénients : les grandes batteries augmentent le poids, réduisent la capacité de charge et affectent l'empreinte carbone globale. L'entreprise promet d'aider les clients à choisir la batterie la mieux adaptée à leurs besoins réels et d'optimiser la logistique pour réduire les coûts.

Les concurrents

Le marché européen des camions électriques longue distance fait l'objet d'une concurrence sérieuse. Daimler Truck a récemment commencé la production en série du Mercedes-Benz eActros 600, qui a également une autonomie d'environ 600 kilomètres, tandis que MAN, Iveco et DAF préparent déjà leurs modèles dans ce segment.

Source : Electrive