La nouvelle Audi Q5 Sportback sera disponible à la commande à partir de décembre 2024. Les prix commencent à partir de 54 800 euros
Audi a dévoilé la deuxième génération du crossover Q5 dans sa version Sportback, de type coupé, et dans sa variante SQ5 Sportback, plus puissante. Le Q5 Sportback redessiné est encore plus élégant, mais il sacrifie une fois de plus une partie des aspects pratiques du Q5 classique au profit d'un style raffiné et d'un meilleur aérodynamisme.
Nouveautés.
La principale différence visuelle entre l'Audi Q5 Sportback et le Q5 classique est le toit incliné et l'arrière modernisé. La voiture a reçu un design original des vitres latérales, une lunette arrière inclinée et de minces feux arrière OLED. La version S Line et le SQ5 Sportback, plus puissant, sont dotés de touches de couleur supplémentaires : anthracite mat et argent respectivement. Pour bien identifier le modèle, il faut également prêter attention aux tuyaux d'échappement : le SQ5 en a quatre ronds au lieu des deux trapézoïdaux de la version S Line.
De manière inattendue, Audi a ajouté l'option des barres de toit même pour le crossover de type coupé. Le volume du coffre est de 515 litres, et avec les sièges rabattus, il atteint 1 415 litres, soit 58 litres de moins que le Q5 standard.
L'intérieur de la nouveauté reprend celui du modèle de base : panneau numérique de 11,9 pouces, écran multimédia de 14,5 pouces et un écran supplémentaire pour le passager (10,9 pouces). Les garnitures intérieures sont fabriquées à partir de matériaux durables, notamment Cascade et Dinamica, créés principalement à partir de polyester recyclé.
Moteurs et prix
L'Audi Q5 Sportback est construit sur la plateforme PPC partagée avec l'Audi Q5 et l'A5. Au début des ventes en Europe, seuls les groupes motopropulseurs essence et diesel "mild-hybrid" (MHEV) sont disponibles. Les moteurs d'entrée de gamme 2.0 TFSI et 2.0 TDI développent 204 ch, mais le diesel surpasse son homologue à essence en termes de couple (400 Nm contre 340 Nm). Les deux versions sont équipées d'un système 48 volts avec un moteur-générateur de 24 ch. Toutes les versions sont équipées d'une boîte de vitesses à double embrayage S tronic à sept rapports. Une transmission intégrale quattro est disponible en option.
Plus tard dans le cycle de vie de l'Audi Q5 Sportback, des véhicules hybrides rechargeables (PHEV) avec une grande batterie et un chargeur externe seront disponibles.
Le SQ5 Sportback le plus puissant en Europe est désormais à essence, comme aux États-Unis. Le moteur V6 TFSI de 3,0 litres développe 367 ch et un couple maximal de 550 Nm. Cette version est exclusivement à transmission intégrale.
Les prix en Allemagne commencent à 54 800 € (57 500 $) pour le Q5 Sportback et à 85 400 € (89 620 $) pour le SQ5 Sportback, soit 2 500 € de plus que les Q5 et SQ5 ordinaires. Le modèle fera ses débuts aux États-Unis en 2026 pour concurrencer le BMW X4 et le Mercedes-Benz GLC Coupe.
Source : Audi