La Californie rétablira les subventions aux voitures électriques si Trump annule les crédits d'impôt. Mais pas pour Tesla

Le gouverneur de Californie, Gavin Newsom, a promis de renouveler le programme de subventions "Clean Vehicle Rebate" si le président élu des États-Unis, Donald Trump, décide de supprimer le crédit d'impôt fédéral pour les voitures électriques. Cependant, Tesla, le plus grand acteur du marché des voitures électriques de l'État, n'entrera pas dans le cadre des nouvelles subventions. Cette décision a déjà suscité des critiques de la part d'Ilon Musk.

Ce que nous savons

Le programme Clean Vehicle Rebate s'est déroulé jusqu'en 2023 et a permis de financer plus de 594 000 véhicules. Les subventions atteignaient 7 500 dollars pour l'achat de ZEV (véhicules à zéro émission) et comprenaient plus de 66 000 rabais pour les personnes à faible revenu, pour un total de plus de 354 millions de dollars. Les véhicules électriques à batterie (71 %) et les véhicules hybrides rechargeables (26 %) ont reçu la majorité des fonds. Les véhicules électriques à pile à hydrogène (FCEV) et les motos électriques ont reçu 3 % supplémentaires.

M. Newsom a assuré que le nouveau programme stimulerait "l'innovation et la concurrence" dans le domaine des voitures électriques. Il devrait être financé par le Fonds de réduction des gaz à effet de serre, mais les détails sont encore débattus au parlement de l'État.

L'aspect le plus surprenant de cette histoire est l'exclusion de Tesla du programme de soutien. Le bureau du gouverneur l'a attribuée à des restrictions du marché qui devraient donner à d'autres fabricants une chance de s'implanter sur le marché. Musk a réagi en qualifiant cette idée de "folle", soulignant que Tesla est le seul constructeur de voitures électriques en Californie.

Les projets de Trump

Selon Bloomberg, Donald Trump n'a pas encore pris de décision définitive sur l'annulation du prêt fédéral de 7 500 dollars. Pendant la campagne électorale en août, il a déclaré qu'il soutenait les voitures électriques, mais qu'il était également intéressé par les voitures à essence, les hybrides et "quelque chose de nouveau". Musk, quant à lui, est favorable à l'annulation du crédit, estimant que cela nuirait davantage à ses concurrents qu'à Tesla.

En attendant, la Californie reste le leader américain des ventes de ZEV, avec 115 897 unités vendues au troisième trimestre 2024, soit 26,4 % des nouveaux véhicules.

Source : Bloomberg : Bloomberg