L'usine BMW de Regensburg remplacera les tracteurs et chariots élévateurs électriques par des camions fonctionnant à l'hydrogène
L'usine BMW Group de Regensburg, en Allemagne, commencera à utiliser l'hydrogène pour la logistique de production à partir de 2026. Des tracteurs et des chariots élévateurs à hydrogène effectueront toutes les tâches de transport, y compris la livraison de pièces à l'atelier d'emboutissage, à l'atelier de carrosserie et aux chaînes d'assemblage.
Ce que nous savons
La conversion de la logistique de l'usine à l'hydrogène fait partie du concept iFACTORY de BMW - la production numérique et écologique du futur. Comme le souligne Armin Ebner, directeur de l'usine, le passage de l'électricité à l'hydrogène permettra d'améliorer la durabilité et d'optimiser les processus.
L'un des principaux avantages des systèmes à hydrogène est la rapidité du ravitaillement, comparable à celle des carburants conventionnels. Le processus prend également moins de place que le remplacement des batteries, qui est actuellement effectué manuellement à l'aide d'une grue, ce qui prend environ 15 minutes par voiture.
Véhicules spécialisés de l'usine BMW Group de Ratisbonne. Illustration : BMW
D'ici 2026, l'infrastructure hydrogène sera déployée dans l'usine : un réseau de 2 kilomètres de canalisations sera construit et six stations de ravitaillement compactes seront installées dans différentes zones de production. Une fois la transition achevée, l'usine devrait consommer jusqu'à 150 tonnes d'hydrogène par an.
La logistique du futur
Aujourd'hui, la flotte logistique de l'usine BMW de Ratisbonne se compose de 230 tracteurs et chariots élévateurs électriques. Le passage à l'hydrogène devrait être totalement achevé d'ici à 2030.
Source : BMW : BMW