Une batterie de 39 kWh et une autonomie de 1 065 kilomètres : le crossover coupé Avatr 11 se décline en version EREV.
La marque chinoise Avatr a dévoilé une version actualisée du crossover Avatr 11. Le design du modèle n'a pas beaucoup changé, mais l'évolution la plus intéressante est l'apparition de la version EREV (Electric Range Extended Vehicle), qui affiche un comportement et une autonomie de véhicule électrique comme une voiture diesel moderne avec un réservoir spacieux.
Ce que nous savons
La marque Avatr a été créée en 2018 grâce à un effort conjoint entre Changan et Nio. Plus tard, la participation de Nio dans cette coentreprise a été rachetée par le fabricant de batteries CATL, tandis que Huawei s'est impliqué dans le développement des voitures électriques. L'Avatr 11 est le premier modèle de production de la marque. Il est entré sur le marché chinois en août 2022 et, depuis, les ventes se sont élevées à plus de 30 000 unités.
L'Avatr 11 mesure 4 895 mm de long et son empattement est de 2 975 mm. À titre de comparaison, l'Audi Q6 e-tron européen mesure 4 771 mm de long et a un empattement de 2 899 mm.
Avatr 11. Photo : Avatr
La nouvelle version EREV est équipée d'un moteur turbo essence de 1,5 litre. Il fait office de générateur et alimente la batterie CATL LFP de 39 kWh. Un moteur électrique unique situé sur l'essieu arrière développe une puissance de 231 kW (310 ch). En mode purement électrique, l'Avatr 11 EREV peut parcourir jusqu'à 225 kilomètres avec une seule charge selon le cycle chinois CLTC. L'autonomie combinée de l'Avatr 11 EREV atteint 1 065 kilomètres.
L'intérieur de l'Avatr 11. Photo : Avatr
Quant à l'Avatr 11 tout électrique, il dispose d'une seule batterie CATL NMC de 116 kWh et d'une autonomie de 760 à 815 kilomètres selon la modification. La version de base à propulsion arrière est équipée d'un seul moteur de 237 kW (318 ch) et passe de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes. La voiture dans la version supérieure dispose d'un système à deux moteurs et d'une transmission intégrale avec une puissance totale de 402 kW (539 ch). L'Avatr 11 à transmission intégrale passe de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes.
Quel est son prix ?
L'Avatr 11 dans sa nouvelle version EREV est proposé à partir de 279 900 yuans (38 400 $). La version tout électrique Avatr 11 EV Ultra RWD est proposée à partir de 339 900 yuans (46 600 dollars), tandis que l'Avatr 11 EV Ultra 4WD est proposée à partir de 369 900 yuans (50 750 dollars).
Source : Carnewschina : Carnewschina