Le groupe chinois Geely lance un concurrent de la Ford E-Transit Custom sur le marché britannique.

Farizon, la division des véhicules utilitaires du groupe chinois Geely Automobile, va bientôt entrer sur le marché britannique avec un concurrent du Ford E-Transit Custom et du Vauxhall Vivaro Electric.

Voici ce que nous savons

La Farizon SV, qui signifie Supervan, est basée sur une plate-forme conçue spécifiquement pour les véhicules électriques. La batterie est montée sous le plancher de l'espace de chargement. Le Supervan aura une capacité de charge utile comprise entre 1 100 et 1 300 kg et un volume de chargement compris entre 6,9 et 13 mètres cubes.

Deux batteries seront disponibles au lancement : 67 kWh et 83 kWh. Cette dernière est censée offrir une autonomie de 225 miles (362 kilomètres). Une autre batterie de 106 kWh sera disponible ultérieurement.

La longueur et la hauteur de la carrosserie sont proposées en trois versions :

• 4,99 mètres de long et 1,98 mètre de haut ;
• 5,49 mètres de long et 2,18 mètres de haut ;
• 5,95 mètres de long et 2,5 mètres de haut.

Le Supervan dispose d'un habitacle à trois places avec deux écrans : le tableau de bord et l'écran tactile du système multimédia. En Chine, ce modèle est également disponible en minibus de sept et neuf places, ainsi qu'en camping-car. Toutefois, pour le Royaume-Uni, de telles modifications n'ont pas encore été annoncées.

Les prix n'ont pas encore été annoncés, mais le Farizon SV devrait être moins cher que le Ford E-Transit Custom (44 899 £ HT) et le Vauxhall Vivaro Electric (51 715 £ HT). Les livraisons débuteront à la mi-2025.

Source : Autocar : Autocar