Mercedes-Benz a reçu l'approbation pour la conduite autonome de niveau 3 à 95 km/h en Allemagne.
Mercedes-Benz a mis à jour son système de conduite partiellement autonome DRIVE PILOT et a reçu l'approbation de l'autorité fédérale allemande des transports motorisés. DRIVE PILOT devient ainsi le système de conduite autonome certifié SAE Level 3 le plus rapide pour les véhicules de série. Le logiciel mis à jour pourra être installé dans les véhicules au début de l'année 2025.
Qu'est-ce que le niveau 3 de la norme SAE ?
À ce niveau d'autonomie, le système prend en charge certaines tâches de conduite, mais le conducteur doit toujours être prêt à reprendre la main à tout moment si le besoin s'en fait sentir.
Une démonstration de DRIVE PILOT en fonctionnement. Photo : DRIVE PILOT : Mercedes-Benz
Le système DRIVE PILOT est disponible en option sur les modèles Classe S et EQS, à partir de 5 950 euros (TVA comprise). Les voitures sur lesquelles le système est déjà installé recevront la mise à jour gratuitement - via OTA (Over-the-Air Update) ou lors d'une visite d'entretien. Aucune modification des composants matériels des voitures n'est nécessaire.
Ce que l'on sait par ailleurs.
La mise à jour de DRIVE PILOT prend désormais en charge des vitesses allant jusqu'à 95 km/h dans certaines conditions sur toute la longueur des 13 191 kilomètres d'autobahns allemandes. Cela permet aux conducteurs d'utiliser le mode autonome plus longtemps et de se concentrer sur d'autres tâches, comme regarder des films, lire ou simplement se détendre et se reposer pendant que la voiture se conduit toute seule.
Le système DRIVE PILOT a une architecture redondante : l'électronique, le volant, les freins - toutes les fonctions clés sont réservées en cas de défaillance. Dans le cas où le conducteur ne reprendrait pas le contrôle (par exemple en raison d'un problème de santé soudain), DRIVE PILOT arrêtera le véhicule de lui-même et activera les feux d'urgence. Les modèles compatibles sont équipés de plus de 35 capteurs, dont des caméras, des radars, des capteurs à ultrasons et des LiDAR.
Source : Mercedes-Benz