La Kia EV6 mise à jour est dotée de sons de moteur et de changement de vitesse simulés (+vidéo)
La Kia EV6 mise à jour pour l'année modèle 2025 dans la version la plus puissante et la plus rapide reçoit ce que son plus proche parent, la Hyundai IONIQ 5N, possède déjà : des sons simulés de moteur et de changement de vitesse. La voiture électrique est déjà disponible pour des essais de conduite dans son pays d'origine, la Corée du Sud, et la chaîne YouTube locale MotorWeekend a révélé les particularités de sa sonorité.
Voici ce que nous savons
Dans la courte revue, on peut entendre le groupe motopropulseur de la Kia EV6 GT "rugir" sur place avec un baryton agréable, rappelant les performances du moteur turbocompressé de la Hyundai Elantra N et d'autres voitures du conglomérat coréen Hyundai Motor.
Une autre vidéo montre le fonctionnement du simulateur de changement de vitesse "Virtual Shift". Le conducteur passe en mode Sport, puis, comme dans la Ioniq 5 N, utilise les palettes qui servent normalement à régler le freinage régénératif pour passer les différentes "vitesses" simulées. Comme pour la Ioniq 5 N, l'idée est de simuler la sensation de performance d'un moteur à combustion interne et de contrôler la puissance délivrée, mais sans émissions.
La chaîne propose également un examen plus détaillé de la voiture électrique.
La Kia EV6 GT mise à jour
Outre les bruits de moteur et les changements de vitesse simulés, la puissance de la Kia EV6 GT est passée de 576 ch à 601 ch en mode standard et à 641 ch en mode GT. Les designers ont également modifié l'avant de la voiture, et la version normale (non GT) dispose d'une batterie de plus grande capacité.
Source : InsideEVs
