Nissan a révélé l'emplacement de sa future usine de batteries LFP

Le constructeur automobile japonais Nissan a annoncé le début de la construction d'une nouvelle usine de batteries lithium-fer-phosphate (LFP) à Kitakyushu City, dans la préfecture de Fukuoka, au sud-ouest du Japon. L'investissement dans ce projet s'élèvera à 53,3 milliards de yens (environ 950 millions d'euros).

Voici ce que nous savons

La construction de l'usine commencera cette année et sa mise en service est prévue pour 2028. L'usine aura une capacité de 5 GWh par an. Les batteries LFP produites seront utilisées dans des véhicules électriques compacts dotés de petits packs de batteries. En octobre 2024, Nissan a annoncé sa propre version de la Renault Twingo électrique, prévue pour 2026, avec un prix inférieur à 20 000 euros. Ce modèle pourrait être un candidat pour les batteries LFP.

Le gouvernement japonais subventionnera le projet à hauteur de 340 millions d'euros. Cette initiative s'inscrit dans la stratégie japonaise visant à promouvoir la production de batteries afin de garantir un approvisionnement national stable en composants importants pour la sécurité économique. Précédemment, Toyota et Panasonic ont également reçu des subventions pour de nouveaux projets dans ce domaine.

Batteries LFP

Les batteries au phosphate de fer lithié (LFP), également connues sous le nom de LiFePO4, sont un type de batterie lithium-ion dont la cathode est constituée de phosphate de fer lithié. Elles se caractérisent par leur stabilité et leur sécurité. Grâce à leur structure spéciale, elles résistent à la surchauffe et au feu, contrairement aux autres batteries lithium-ion, et ont une durée de vie plus longue.

Cependant, les batteries LFP ont une densité énergétique plus faible que les autres batteries lithium-ion. Cela signifie qu'elles stockent moins d'énergie à taille égale.

Source : Nissan