Prix à partir de 46 150 euros : Audi a dévoilé la nouvelle version de base du Q4 e-tron avec un pack de batteries de 63 kW⋅h.
Le constructeur automobile allemand Audi a annoncé une nouvelle version d'entrée de gamme de son crossover électrique Q4 e-tron. À partir de ce mois-ci, le Q4 40 e-tron sera doté d'une batterie de plus grande capacité et remplacera le Q4 35 e-tron lancé l'année dernière.
Voici ce que nous savons
L'Audi Q4 35 e-tron est équipée d'une batterie d'une capacité nominale de 55 kW⋅h (52 kW⋅h utilisables) et d'un moteur électrique d'une puissance de 125 kW. Cette configuration permet une autonomie selon le cycle WLTP allant jusqu'à 365 kilomètres pour la version Sportback et 355 kilomètres pour la version normale.
Avec le nouveau système de batterie Q4 40 e-tron d'une capacité nominale de 63 kW⋅h (59 kW⋅h utiles), l'autonomie atteint 423 kilomètres pour la version Sportback et 412 kilomètres pour la version normale. Soit dit en passant, une batterie similaire est déjà utilisée dans des modèles apparentés sur la plateforme MEB, tels que le VW ID.3 Pro et le Skoda Elroq 60. À l'instar de ces modèles, l'Audi Q4 40 e-tron reçoit également une version plus puissante du moteur électrique APP310, développant 150 kW (204 ch) et 310 N⋅m de couple. Le moteur est monté sur l'essieu arrière.
Sur le Q4 40 e-tron, Audi introduit également une fonctionnalité précédemment utilisée sur d'autres modèles de la plateforme MEB : en plus du préchauffage automatique de la batterie lors de la planification de la charge, un mode de préchauffage manuel de la batterie est désormais disponible. Le préchauffage est activé via l'interface MMI, qui indique le nombre de kilowatts actuellement disponibles pour la charge rapide de la batterie et la puissance de charge supplémentaire disponible grâce à la batterie préparée à l'avance.
En outre, l'application mobile "myAudi" sera complétée par une fonction de rappel de maintenance prédictive qui fournit une vue d'ensemble de l'état des composants clés. Un écran couleur informe de l'état actuel des plaquettes de frein, de la batterie 12 volts et de la date d'expiration de la trousse de premiers secours.
Le passage d'une batterie de 52 kW⋅h et d'un moteur de 125 kW à une batterie de 59 kW⋅h et un moteur de 150 kW dans la version de base du Q4 a eu un impact attendu sur le prix de la voiture. En Allemagne, les prix du Q4 40 e-tron commencent à partir de 46 150 € et ceux du Q4 Sportback 40 e-tron à partir de 48 150 €. La version de base précédente était disponible à partir de 45 600/47 600 €.
Source : Audi
