BYD lancera des batteries à l'état solide en 2027, pour une utilisation généralisée à partir de 2030
Le constructeur automobile chinois BYD a annoncé que ses véhicules électriques commenceront à être équipés des premiers blocs de batteries à l'état solide en 2027. Toutefois, le déploiement à grande échelle de cette technologie ne devrait pas intervenir avant 2030.
Voici ce que nous savons
Sun Huajun, directeur technique de BYD Lithium Battery, a déclaré, lors du forum chinois "All-Solid-State Battery Innovation and Development Summit Forum", que ses batteries à l'état solide utiliseraient des électrolytes sulfurés. Il n'a pas précisé la densité énergétique visée par BYD, mais l'année dernière, l'entreprise a commencé la production pilote de batteries à l'état solide de 20 Ah et 60 Ah.
BYD continue de développer des batteries à l'état solide et pourrait commencer à les introduire en 2027 pour ses voitures électriques de milieu et de haut de gamme. Lorsque ces batteries avancées seront moins chères à produire, BYD commencera à les introduire dans des modèles plus abordables. Cette étape est prévue entre 2030 et 2032. À long terme, l'entreprise prévoit que les batteries à semi-conducteurs coûteront à peu près le même prix que les technologies de batteries existantes.
Toutefois, cela ne signifie pas que la fin est proche pour les autres types de batteries. Lors du même événement, Lian Yubo, scientifique en chef et ingénieur automobile en chef de BYD, a déclaré que les batteries lithium-fer-phosphate n'iront nulle part dans les 15 à 20 prochaines années et qu'elles resteront importantes pour les véhicules électriques abordables.
Pourquoi les constructeurs automobiles s'intéressent-ils aux batteries à électrolyte solide ?
Les avantages des batteries à semi-conducteurs par rapport aux batteries lithium-ion sont les suivants : densité énergétique élevée, volume réduit, ductilité élevée, sécurité nettement plus élevée et performances améliorées à haute et basse température. Les inconvénients sont la complexité du développement et de la production, ce qui se traduit par un prix nettement plus élevé au stade actuel de développement de la technologie.
Source : Carnewchina
