La Jeep Avenger enfin dotée d'une transmission intégrale
Le plus petit véhicule hybride de Jeep a fait ses débuts il y a trois ans, mais il est resté à traction avant jusqu'à présent. Ce n'est que maintenant que la marque américaine a annoncé le début des commandes pour la version 4xe à transmission intégrale. Les livraisons aux concessionnaires européens sont prévues pour le mois de mai, mais aux États-Unis, ce modèle n'était pas disponible et n'est pas prévu.
Voici ce que nous savons
La Jeep Avenger 4xe est équipée d'un moteur turbo essence de 1,2 litre développant 136 chevaux, d'une boîte de vitesses à double embrayage à six rapports et de deux petits moteurs électriques, l'un à l'avant et l'autre à l'arrière. Ce sont ces moteurs électriques de 28 chevaux chacun qui assurent la transmission intégrale du crossover.
La puissance totale du système hybride 48 volts est estimée à 145 ch, ce qui est suffisant pour faire passer le crossover de 0 à 100 km/h en 9,5 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 194 km/h. C'est 10 km/h de plus que le crossover actuel. C'est 10 km/h de plus que la version à traction avant de l'Avenger e-Hybrid.
Il est à noter que le système e-AWD est exclusivement destiné à la conduite à basse et moyenne vitesse. Le moteur électrique arrière est automatiquement désactivé à des vitesses supérieures à 90 km/h. Selon le mode de conduite sélectionné, à faible vitesse (jusqu'à 30 km/h), une traction constante est maintenue sur les quatre roues avec une répartition du couple de 50:50. À vitesse moyenne (de 30 à 90 km/h), l'essieu arrière n'est sollicité qu'en cas de besoin.
Le véhicule peut négocier des pentes allant jusqu'à 40 % sur des terrains difficiles tels que les graviers et maintenir une traction allant jusqu'à 20 % lorsque les roues de l'essieu avant n'ont que peu ou pas de traction.
L'Avenger 4xe est également équipé de la suspension Multilink caractéristique de Jeep, que l'on trouve généralement sur les véhicules de plus grande taille. Elle se caractérise par une articulation accrue des roues de l'essieu arrière pour une conduite plus souple sur les routes accidentées et un meilleur confort sur les terrains difficiles.
À l'extérieur, la nouvelle Jeep Avenger 4xe se distingue par un design plus "tout-terrain". Le crossover a reçu des pare-chocs avant originaux avec protection contre les rayures, des phares antibrouillard de conception spéciale, des barres de toit et des pneus toutes saisons Mud Snow (Vector 4Seasons GEN-3 de Goodyear). Autres différences : une protection renforcée du soubassement et un crochet de remorquage à l'arrière.
La voiture bénéficie d'angles tout-terrain améliorés, d'une garde au sol supplémentaire de 10 mm et de la capacité de traverser des gués d'une profondeur allant jusqu'à 400 mm. À l'intérieur, le véhicule est équipé d'une garniture de toit noire et de housses de siège imperméables.
Équipement et prix
L'Avenger 4xe est disponible en trois niveaux de finition : Upland, North Face Edition (édition limitée à 4 806 unités) et Overland. En Italie, le prix de détail commence à 31 950 euros, tandis que la North Face Edition commence à 37 950 euros.
Source : Jeep : Jeep
