Le SU7 de Xiaomi, équipé d'un système d'aide à la conduite, a été impliqué dans un accident, faisant trois morts

Xiaomi a confirmé qu'une de ses voitures électriques SU7 a été impliquée dans un accident sur une autoroute en Chine. Selon les médias locaux, trois personnes ont été tuées dans l'incident.

Ce que nous savons

À la suite de l'annonce de l'accident, les actions du géant technologique ont chuté de 6,3 % à Hong Kong et ont terminé la journée en baisse de 5,5 %. Au total, depuis que Xiaomi a levé environ 5,5 milliards de dollars la semaine dernière pour financer l'expansion de ses activités dans le domaine des voitures électriques, l'action a chuté de près de 18 %, selon Bloomberg.

Shen Meng, directeur de la banque d'investissement Chanson Co. basée à Pékin, a déclaré que "les investisseurs pourraient avoir des inquiétudes quant à la compétitivité et aux perspectives de croissance de Xiaomi après les rapports sur l'accident de voiture". L'achèvement de la vente d'actions "a également affecté le sentiment".

Selon le message publié par Xiaomi sur son compte Weibo, la police est immédiatement arrivée sur les lieux de l'accident survenu le 29 mars sur une autoroute de la province d'Anhui. La déclaration de Xiaomi ne fournit aucun détail sur les morts ou les blessés. Une enquête est en cours.

Selon les données préliminaires de l'entreprise, la fonction d'aide à la conduite a été activée moins de 20 minutes avant l'accident. Le système a alerté le conducteur qui ne tenait apparemment pas le volant. Quelques secondes plus tard, après un nouvel avertissement concernant des obstacles sur la route, le conducteur a repris le contrôle. Le véhicule s'est alors écrasé contre une barrière en béton sur le côté de la route.

Selon les médias locaux, la voiture électrique a pris feu après l'impact. Seules quelques pièces ont été sauvées, en particulier le châssis en acier.

Selon la description de Xiaomi, la fonction "Navigate on Autopilot" peut changer de voie, accélérer ou décélérer la voiture, tourner ou freiner avec une intervention humaine minimale. L'entreprise conseille toutefois aux conducteurs de rester attentifs aux conditions routières et leur rappelle que la "conduite intelligente" n'est pas la même chose que la "conduite autonome". En Chine, il est interdit aux conducteurs de lâcher le volant même si le système d'aide à la conduite est activé.

Cet accident pourrait être un test pour les ambitions automobiles de Xiaomi. L'entreprise a connu un succès immédiat avec son entrée sur le marché des voitures électriques et, le mois dernier, elle a relevé son objectif de vente pour 2025 à 350 000 unités. C'est plus que les ventes combinées de voitures électriques des marques allemandes Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz et Porsche sur le marché chinois en 2024.

Source : Bloomberg : Bloomberg