«Vélo électrique en 30 secondes» : le module PikaBoost 2 Lite transforme n'importe quel vélo en e-bike

Par: Russell Thompson | 30.11.2025, 13:28

L'entreprise LIVALL a présenté une version mise à jour de son module compact pour transformer un vélo ordinaire en vélo électrique — le PikaBoost 2 Lite. C'est une version plus accessible et simplifiée du kit principal PikaBoost 2, destinée aux cyclistes urbains qui n'ont pas besoin de moteurs longue portée et d'électronique complexe. Le prix de l'appareil sur le site officiel est de 269 $, une remise de 21 % est en vigueur jusqu'au 1er décembre dans le cadre du Black Friday.

Ce que l'on sait

L'idée principale est une électrification « sans douleur » sans outils ni services. Le module se fixe sur la tige de selle, et le rouleau d'entraînement s'appuie sur le pneu arrière. Le fabricant affirme que l'installation prend environ 30 secondes, et le module peut être facilement déplacé entre différents vélos.

La version Lite délivre jusqu'à 500 W de puissance de pointe et aide à accélérer jusqu'à 15 miles par heure (25 km/h) — suffisamment pour les montées urbaines et le rythme du trafic. L'algorithme AAR 2.0 ajuste automatiquement la force d'assistance : la puissance est autant que le pédalage le demande. L'autonomie est annoncée jusqu'à 50 km, et la protection IPX5 permet de ne pas paniquer en cas de pluie soudaine.

Contrairement à la version plus complète, la Lite s'est débarrassée des fonctions secondaires. Il n'y a pas d'application mobile, de télécommande ou de modes avancés — juste le mode Assist de base, l'activation automatique de l'assistance et le phare LED arrière intégré. Les systèmes anti-dérapage, les capteurs et la protection contre le patinage sont cependant maintenus. Selon l'idée de l'entreprise, c'est un ensemble simplifié pour les débutants, les utilisateurs âgés, et ceux qui veulent du "soutien", pas un nouveau type de transport.

Comme toute solution avec entraînement par rouleaux, le PikaBoost 2 Lite a des limites : le pneu mouillé réduit l'efficacité, un pneu usé aussi, et un léger bruit de rouleau se fait entendre en mouvement. Mais l'idée du produit n'est pas de remplacer un vrai e-bike. C'est un module temporaire, qui peut être installé pour la durée du trajet et retiré à son achèvement — sans modifications permanentes du vélo.

LIVALL continue de promouvoir l'idée de micromobilité accessible, offrant des solutions qui aident à passer à des modes de déplacement plus écologiques sans acheter de nouveaux transports.

Source : Livall