Bugatti a célébré les 20 ans de la Veyron avec l'émission d'une hypercar de 1600 ch et un prix supérieur à 10 millions d'euros
La société Bugatti a décidé de célébrer le 20e anniversaire de la Bugatti Veyron non pas par une rétrospective ni par une série limitée, mais par la création d'un exemplaire unique — Bugatti F.K.P. Hommage. Le projet est dédié à Ferdinand Karl Piëch, l'initiateur de la Veyron originale et l'un des architectes clés de son concept technique.
Ce que l'on sait
La voiture a été créée dans le cadre du Programme Solitaire — la division de Bugatti produisant au maximum deux voitures entièrement sur mesure par an. Visuellement, la F.K.P. Hommage renvoie aux proportions de la Veyron, bien qu'elle soit techniquement basée sur la plateforme de la Bugatti Chiron Super Sport. Sous la carrosserie se trouve un moteur W16 à 16 cylindres modifié d'une puissance de 1 578 ch (arrondie à 1 600), une transmission renforcée et un système de refroidissement modernisé.
Tous les panneaux extérieurs ont été conçus spécialement pour ce projet. La voiture est légèrement plus large que la Veyron d'origine, elle a reçu une nouvelle interprétation de la grille emblématique, des aérations modifiées et un diffuseur arrière plus agressif. Le schéma de couleurs reproduit la peinture rouge-noire de la première Veyron de série de 2005, mais est réalisé avec une technologie complexe multi-couches avec un vernis pigmenté.
L'intérieur combine l'architecture de la Chiron avec le style de la Veyron. La console centrale est taillée dans un bloc d'aluminium massif et comprend une montre intégrée Audemars Piguet Royal Oak Tourbillon, placée dans un module rotatif. L'habitacle a reçu des tissus personnalisés, un volant retravaillé et une signature brodée de Piëch.
Le coût du projet dépasse 10 millions d'euros, et la livraison au client est prévue pour 2027. La première publique de la Bugatti F.K.P. Hommage aura lieu à l'Ultimate Supercar Garage dans le cadre du salon Rétromobile Paris du 29 janvier au 1er février 2026. Ce modèle sera l'un des derniers Bugatti avec un moteur W16 — le marque passera ensuite à une architecture hybride avec un moteur V16.
Source : Bugatti