Decathlon a réduit le prix et mis à jour la batterie : qu'est-ce qui a changé dans le nouveau vélo cargo électrique E-Three 500

La société Decathlon a présenté le nouveau vélo cargo électrique Btwin E-Three 500, qui remplace le modèle R500E. Les modifications semblent formelles : la batterie est devenue plus grande, le couple a augmenté, et le prix a baissé. Mais pour un usage quotidien, la différence peut être perceptible.

Ce qu'on sait

La principale mise à jour est la batterie d'une capacité de 711 Wh au lieu de 672 Wh précédemment. De plus, l'autonomie annoncée est devenue plus réaliste : jusqu'à 82 km en mode Eco sans charge, environ 65 km en Normal sans charge et environ 50 km à pleine charge. La vitesse maximale avec assistance électrique est de 25 km/h. Le vélo est conçu pour une charge totale allant jusqu'à 170 kg, y compris 80 kg sur la plateforme arrière et 10 kg à l'avant.

Le moteur de la roue arrière est désormais de 60 Nm au lieu de 58 Nm. La différence est minime, mais elle peut être ressentie au démarrage avec une charge. Le modèle est équipé d'une transmission à 8 vitesses, de freins à disque hydrauliques Tektro avec des rotors de 180 mm, d'une fourche suspendue Suunto avec un débattement de 75 mm et d'un phare de 60 lux avec mode automatique.

Le poids du vélo est d'environ 39 kg. Trois couleurs sont disponibles. En Europe, le modèle est déjà en vente au prix de 2 500 euros, soit moins que le prix de lancement du prédécesseur (2 700 euros).

Source : Decathlon