Toyota transforme le siège de la Crown en fauteuil de bureau à 3 500 $
Toyota vient de lancer un fauteuil de bureau conçu à partir du siège avant de la berline Crown, en partenariat avec le fabricant japonais de mobilier Itoki. Prix affiché : 495 000 yens, soit environ 3 500 dollars. Seuls 70 exemplaires sont produits, disponibles exclusivement au Japon via le réseau de vente premium THE CROWN COLLECTION — sans aucun plan d'exportation annoncé à ce jour.
L'idée
Le principe est simple : on prend un siège conducteur de Crown, on le monte sur roulettes, on retire la ceinture de sécurité, et on la remplace par un port USB pour charger ses appareils. Une batterie intégrée alimente le tout — mais Toyota ne précise ni sa capacité ni son autonomie, ce qui reste une lacune notable face à des concurrents comme Herman Miller ou Steelcase, qui publient leurs spécifications techniques.
Le fauteuil conserve toutes les fonctionnalités du siège d'origine : réglage électrique de la hauteur et de l'inclinaison, soutien lombaire ajustable, ventilation et chauffage de l'assise. Ce sont justement ces fonctions thermiques — absentes chez la plupart des fauteuils ergonomiques premium — qui constituent l'argument le plus concret de Toyota face aux ténors du secteur.
Hors de portée pour la France
On ne trouvera pas ce fauteuil en France. Itoki n'opère pas de réseau de distribution en Europe, et Toyota France se concentre sur la vente de véhicules, sans stratégie connue dans le mobilier de bureau. Sur le marché français, ce sont Steelcase, Herman Miller et Knoll qui occupent le segment ergonomique haut de gamme — et aucun d'eux ne propose de siège chauffant ou ventilé.
Le marché mondial des fauteuils ergonomiques pèse plus de 10 milliards de dollars en 2024, porté par l'essor du télétravail. Toyota Boshoku, la filiale spécialisée dans les intérieurs automobiles, cherche visiblement à valoriser son savoir-faire au-delà de l'industrie automobile, comme le rapporte Carscoops.
Un objet de collection
Avec seulement 70 unités et un système de loterie prévu si la demande dépasse l'offre, ce fauteuil relève davantage de l'objet de collection que du produit grand public. Pour les amateurs en France, il faudra compter sur des canaux d'importation parallèles — et probablement payer bien au-delà des 3 500 dollars de base.