IA en Formule 1 : les géants américains prennent le volant
L'intelligence artificielle n'est plus un simple logo sur une carrosserie en F1 : elle pilote désormais la stratégie de course, le développement des monoplaces et la logistique des équipes. Selon les données d'Ampere Analysis relayées par Reuters, huit nouveaux partenariats IA ont été signés en six mois, portant les dépenses technologiques de la discipline à 769 millions de dollars en 2025, en hausse de 41 % sur un an. Le sponsoring total de la saison F1 2025 a atteint 2,54 milliards de dollars, juste derrière la NFL américaine (2,7 milliards).
Le paddock, nouveau terrain de jeu pour la Silicon Valley
Williams a conclu un accord pluriannuel avec Anthropic pour intégrer Claude à l'ensemble de ses opérations — de la gestion des pièces détachées aux ajustements de stratégie en temps réel pendant les courses. Peter Kenyon, conseiller du board de Williams, présente l'IA non pas comme un gadget de communication, mais comme un levier pour redevenir compétitif.
Red Bull, via son partenariat avec Oracle, va plus loin encore. L'équipe adopte une approche dite « agentique » : l'IA ne répond plus à des requêtes, elle propose d'elle-même des solutions aux ingénieurs en analysant des milliers de paramètres simultanément. McLaren, de son côté, a réorienté son partenariat avec Google vers Gemini, le modèle génératif du groupe, en abandonnant la mise en avant des smartphones Pixel.
Les équipes F1 s'appuient désormais sur des modèles d'IA pour optimiser chaque décision, de la stratégie aux arrêts aux stands.
Le plafond budgétaire, accélérateur inattendu
Le contexte réglementaire pousse les équipes vers l'IA. La FIA impose un plafond de dépenses à 215 millions de dollars par saison. Mobiliser des centaines d'heures d'ingénierie pour vérifier manuellement les règlements techniques devient un luxe inabordable. Les algorithmes s'en chargent en quelques secondes, libérant les ingénieurs pour des tâches à plus forte valeur ajoutée.
La F1 elle-même a intégré l'IA dans ses diffusions : en partenariat avec Amazon Web Services, des modèles prédisent la probabilité d'un dépassement en direct, à la fraction de seconde près. En 2024, un système d'IA a même participé à la conception du trophée du Grand Prix du Canada.
L'Europe absente, la France muette
Ce qui frappe, c'est l'absence totale de champions technologiques européens dans ce paddock numérique. OVHcloud, fer de lance français du cloud souverain, n'apparaît dans aucun des accords recensés. Mistral AI, présenté comme le concurrent européen d'OpenAI, reste lui aussi hors jeu, selon The Next Web. Ce sont Anthropic, Google et Oracle — trois groupes américains — qui transforment la F1 en vitrine commerciale pour leurs modèles d'IA d'entreprise. Si l'IA s'impose comme facteur décisif en compétition, les équipes sans accès aux meilleurs modèles risquent de décrocher — et les acteurs français rateront aussi l'une des plus grandes scènes technologiques mondiales.