Crussis e-Full 12.11 Pro X : un VTT électrique à 12 000 € qui recharge votre ordinateur portable
Crussis, constructeur tchèque de vélos électriques, vient de dévoiler le e-Full 12.11 Pro X : un VTT à suspension intégrale vendu à 11 990 € et équipé du moteur DJI Avinox M2S. À ce tarif, l'appareil rivalise avec une citadine neuve — et revendique des caractéristiques techniques que peu de machines deux-roues peuvent égaler. Disponible en août 2026 selon Crussis official, il ne sera pour l'instant accessible qu'auprès d'importateurs européens, sans canal de distribution annoncé en France.
Le moteur
Au cœur du e-Full 12.11 Pro X se trouve l'Avinox M2S, l'unité moteur que DJI — connu pour ses drones — développe pour le marché du VTT électrique premium. En mode Boost, il délivre 150 Nm de couple et une puissance de pointe à 1 300 W. Une précision importante : cette puissance dépasse largement le seuil légal européen de 250 W en continu, ce que confirme Electrek motor review. La conformité réglementaire par marché reste à clarifier — un point à surveiller avant tout achat.
La batterie de 800 Wh se recharge de 0 à 75 % en 1 h 30 grâce à la technologie GaN haute vitesse, avec un chargeur 12 A fourni. Un affichage OLED Avinox DP100 intégré dans le tube supérieur du cadre gère les modes d'assistance, avec des boutons physiques dédiés pour ne pas lâcher le guidon dans les descentes.
Le USB-C qui fait parler
La fonctionnalité la plus inattendue : un port USB-C 65 W sur le cadre. On peut y brancher un smartphone, ou même un ordinateur portable, ce que peu de VTT proposent. En pratique, l'intérêt reste limité pour une randonnée classique — la batterie de 800 Wh sert avant tout à avancer, pas à alimenter un bureau mobile. Mais c'est un argument marketing efficace pour séduire les amateurs de gadgets tech.
Les composants
Le cadre est en carbone. La fourche est une Fox Podium Grip X2 Kashima, l'amortisseur arrière un Fox Float X Live Valve Neo — du matériel de niveau compétition. La transmission est le groupe sans fil SRAM XX Eagle AXS 12 vitesses. Les roues sont en carbone FSA Gradient i30, chaussées de pneus Maxxis. Le tout pèse 22,3 kg en taille L, ce qui reste raisonnable pour un full-suspension avec une telle batterie.
Disponible en France ?
Pour l'instant, Crussis n'est pas référencé chez Fnac, Decathlon ou Alltricks. L'accès passe uniquement par des importateurs spécialisés allemands ou européens. À 12 000 €, le positionnement vise clairement une niche d'early adopters tech, bien au-delà du budget e-MTB habituel en France — généralement compris entre 7 000 et 9 000 €. Une arrivée directe dans les enseignes françaises n'est pas annoncée à ce stade.